2023年10月，廣西高速公路首個(gè)超級(jí)充電站“北投驛家超級(jí)充電站”在G75蘭海高速欽州西服務(wù)區(qū)正式投入運(yùn)營(yíng)，為電動(dòng)汽車用戶提供更加快捷便利的充電服務(wù)。

該超級(jí)充電站由廣西新發(fā)展交通集團(tuán)有限公司投資建設(shè)，充電樁每秒可以充大約1公里的續(xù)航里程，意味著充電5分鐘，約續(xù)航200公里。相較于傳統(tǒng)充電站，超級(jí)充電站能在短時(shí)間內(nèi)為電動(dòng)汽車快速充電，可有效緩解用戶在高速公路上因?yàn)槌潆姾臅r(shí)過長(zhǎng)而帶來(lái)的“里程焦慮”。

“欽州西服務(wù)區(qū)上下線的兩個(gè)超級(jí)充電站有14個(gè)充電樁，每臺(tái)充電樁平均每天可充240輛車，一天下來(lái)可以充2880多輛車?！背?jí)充電站運(yùn)維負(fù)責(zé)人介紹。

9月28日，江蘇省高速公路服務(wù)區(qū)首座“光儲(chǔ)充一體化”充電站在常臺(tái)高速白洋湖服務(wù)區(qū)正式投入使用，最快充電效率可達(dá)到“充電一秒、行駛一公里”，預(yù)計(jì)每年可服務(wù)新能源車20萬(wàn)輛次。

今年以來(lái)，我國(guó)新能源汽車行業(yè)迎來(lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng)，蘇州市管高速上的新能源車輛也水漲船高，今年1到8月，新能源車的通行量已近1000萬(wàn)輛次，高速公路現(xiàn)有的充電設(shè)施已無(wú)法滿足新能源車的充電需求。

為進(jìn)一步豐富市管高速公路服務(wù)供給，今年8月底，蘇州交投集團(tuán)與協(xié)鑫（集團(tuán)）聯(lián)手建設(shè)了白洋湖服務(wù)區(qū)超級(jí)充電站。該充電站分為東、西兩座站，是光伏、儲(chǔ)能、超快充技術(shù)三位一體的新能源汽車補(bǔ)給站。該充電站配備了一體式鋼結(jié)構(gòu)光伏車棚，棚頂總面積250平方米，安裝有96塊550瓦太陽(yáng)能電池組件，年發(fā)電量可達(dá)5.3萬(wàn)度，可減少二氧化碳排放量約30.3噸。儲(chǔ)能系統(tǒng)采用高精集成數(shù)字化區(qū)塊型儲(chǔ)能設(shè)備，可有效收集車棚光伏產(chǎn)生的綠電，并動(dòng)靜態(tài)配置充電負(fù)荷可用容量，容量為3.72兆瓦時(shí)。

充電樁總功率1920千瓦，共配置充電槍20支，包括4支600千瓦液冷超充槍、16支250千瓦風(fēng)冷快充槍，可同時(shí)容納20輛新能源汽車進(jìn)行充電，“一輛小鵬電動(dòng)車或者一輛特斯拉，約20分鐘就能充滿電?！?/strong>負(fù)責(zé)該充電站運(yùn)營(yíng)的蘇州交投鑫能交通科技公司總經(jīng)理助理周祎偉說(shuō)。

1月23日，湖南省長(zhǎng)沙市寧韶高速寧鄉(xiāng)南服務(wù)區(qū)打造的紅色主題液冷超充示范站已在春節(jié)期間投入使用，充電站最大輸出功率達(dá)600千瓦，可為廣汽埃安、小鵬以及特斯拉等多款具備超充功能的新能源車型提供高效充電服務(wù)，實(shí)現(xiàn)充電5分鐘，最高續(xù)航300公里。

據(jù)了解，這是全國(guó)首個(gè)600千瓦高速服務(wù)區(qū)液冷超充站，也是湖南省首個(gè)600千瓦液冷超充站。寧韶高速寧鄉(xiāng)南服務(wù)區(qū)內(nèi)的南北兩區(qū)共配備了4臺(tái)液冷超充樁和4臺(tái)直流快充樁，可同時(shí)容納8輛電動(dòng)汽車充電。

據(jù)了解，超級(jí)快充較普通快充充電時(shí)間可縮短70%以上，可有效實(shí)現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)在遠(yuǎn)離負(fù)荷中心、供電容量限制、節(jié)假日車流量暴漲等情況下電動(dòng)汽車的快充、超充。

1月17日，廣東交通集團(tuán)揭博高速瓦溪服務(wù)區(qū)（西行）新擴(kuò)建充電設(shè)施經(jīng)過一個(gè)月試運(yùn)行調(diào)試后，首個(gè)綠色數(shù)字化光儲(chǔ)充超級(jí)充電站投入運(yùn)營(yíng)。

該充電站在廣東高速公路服務(wù)區(qū)中率先采用全直流微網(wǎng)技術(shù)，將光伏、儲(chǔ)能、大功率超級(jí)充電樁集成一體的智能化充電站，為廣大新能源車主提供更為安全、高效、便捷的充電服務(wù)，不僅滿足了新能源車主對(duì)于快捷充電的需求，對(duì)交通領(lǐng)域減少碳排放和促進(jìn)新能源應(yīng)用方面也具有積極的推動(dòng)作用。

瓦溪服務(wù)區(qū)（西行）充電站未擴(kuò)建升級(jí)前有4個(gè)充電車位，升級(jí)后為9個(gè)，可為電動(dòng)汽車提供90~180千瓦快充車位8個(gè)，480千瓦超級(jí)快充車位1個(gè)。

瓦溪服務(wù)區(qū)充電站市電容量為630千伏安，此次擴(kuò)建安裝25千瓦光伏與332千瓦時(shí)儲(chǔ)能設(shè)備，并通過站端D—ETU微網(wǎng)能量管理終端搭載大型充電站能量管理系統(tǒng)及光儲(chǔ)充微網(wǎng)智慧能源管理云平臺(tái)（CMS），實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控、運(yùn)營(yíng)分析、負(fù)荷控制及多能協(xié)調(diào)優(yōu)化的一站式管理。打造分布式能源微電網(wǎng)，以市電小電源接入大功率超充，通過削峰填谷、電力輔助服務(wù)、綜合能源管理，以期實(shí)現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)在遠(yuǎn)離負(fù)荷中心、供電容量限制、節(jié)假日車流量暴漲等情況下電動(dòng)汽車的快充、超充。

同時(shí)，瓦溪服務(wù)區(qū)（西行）綠色數(shù)字化光儲(chǔ)充超級(jí)充電站的成功投運(yùn)，預(yù)計(jì)可提升全站充電服務(wù)能力超100%，降低運(yùn)營(yíng)成本超8%，變電資產(chǎn)使用效率提高100%，安全運(yùn)行小時(shí)大幅度提升。該充電站配備的最大功率480千瓦超充樁，可實(shí)現(xiàn)超級(jí)快充，充電10分鐘續(xù)航400公里，即充即走，大幅提升充電樁及車位的利用率，極大程度滿足高速公路的充電需求。