一、充電樁的充電原理充電樁固定在地面上，通過專用的充電接口和導電方式為帶有車載充電器的電動汽車提供交流電能，具有相應的通信、充電和安全保護功能。市民只需要購買IC卡并充值，就可以使用充電樁為汽車充電。
　　電動汽車的電池放電后，直流電以與放電電流相反的方向通過電池，以恢復其工作能力。這個過程稱為電池充電。給電池充電時，電池正與電源正相連，電池負與電源負相連。充電電源電壓須高于電池的總電動勢。
　　二、充電樁的充電方式充電樁有恒流充電和恒壓充電兩種充電方式。
　　恒流充電法恒流充電法是通過調節(jié)充電裝置的輸出電壓或改變與電池的串聯(lián)電阻來保持充電電流強度不變的一種充電方法?？刂品椒ê唵?，但電池的可接受電流容量隨著充電過程逐漸下降。在充電后期，充電電流大多用于電解水和產生氣體，從而導致過度放氣。因此，經(jīng)常使用階段收費方法。
　　恒壓充電法充電電源的電壓在整個充電時間內保持恒定值，隨著電池端電壓的逐漸升高，電流逐漸減小。與恒流充電方法相比，其充電過程更接近Z佳充電曲線。恒壓快速充電，由于充電開始時電池的電動勢較低，充電電流很大，并且電流會隨著充電逐漸減小，因此只需要簡單的控制系統(tǒng)。
　　三、DC充電樁與交流充電樁的區(qū)別DC充電樁:DC電動汽車充電站，俗稱“快充”，是固定安裝在電動汽車外部并與交流電網(wǎng)相連的供電裝置，可為非車載電動汽車的動力電池提供DC電力。DC充電樁的輸入電壓采用三相四線交流380V±15%，頻率為50Hz，輸出為可調DC，直接為電動汽車的動力電池充電。由于DC充電樁采用三相四線制供電，因此可以提供足夠的功率，并且輸出電壓和電流可以在較大范圍內調節(jié)，可以滿足快速充電的要求。
　　交流充電樁:電動汽車用交流充電樁俗稱“慢充”，是固定安裝在電動汽車外部并與交流電網(wǎng)相連的供電裝置，為電動汽車車載充電器（即固定安裝在電動汽車上的充電器）提供交流電。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需要連接車載充電器為電動車充電。相當于只是起到控制電源的作用。
　　兩者的區(qū)別:簡單來說，交流充電樁需要車載充電器充電，而DC快速充電樁不需要這種設備。兩者在充電速度上有很大差異。一輛純電動汽車（普通電池容量）通過交流充電樁完全放電和充滿電需要8小時，而通過DC快速充電樁只需2至3小時。交流充電樁為電動汽車的充電器提供電力輸入。因為車載充電器的功率不大，無法實現(xiàn)快速充電。