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國(guó)家大力支持“充電樁下鄉(xiāng)”的背后，有何深意？

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國(guó)家大力支持“充電樁下鄉(xiāng)”的背后，有何深意？

發(fā)布日期：2024-03-04 作者：轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò) 點(diǎn)擊：

都說(shuō)國(guó)內(nèi)的充電體系不完善，其實(shí)除了充電設(shè)施數(shù)量少以外，發(fā)展不均衡也是一大問(wèn)題，由于早年新能源汽車推廣的前沿陣地，是那些限購(gòu)限行壓力大的城市，所以大多的充電樁設(shè)施都集中建設(shè)在了那些地方，而鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村等地區(qū)則分配得很少。

這帶來(lái)了兩個(gè)問(wèn)題，一是，隨著城市汽車消費(fèi)群體趨于飽和，新能源汽車市場(chǎng)必然要向農(nóng)村地區(qū)進(jìn)行轉(zhuǎn)移，開(kāi)發(fā)更多的潛在客戶，而這些地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施不夠，自然會(huì)阻礙這一進(jìn)度，畢竟充電的便利度，直接影響著用車體驗(yàn)。
數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)目前汽車保有量達(dá)到了3.18億輛，其中鄉(xiāng)村地區(qū)占到了1.4億輛，也就是說(shuō)，鄉(xiāng)村市場(chǎng)的潛力是巨大的，但這些地區(qū)的新能源汽車推廣并不理想，其純電動(dòng)汽車市場(chǎng)滲透率僅為17%，遠(yuǎn)低于一線城市40%左右的平均水平。
對(duì)此，來(lái)自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)充換電分會(huì)的「仝宗旗」秘書(shū)長(zhǎng)表示：“農(nóng)村新能源汽車市場(chǎng)空間廣闊，未來(lái)將成為我國(guó)主要的新能源汽車增量市場(chǎng)。廣大農(nóng)村地區(qū)仍存在公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足、居住社區(qū)充電設(shè)施安裝共享難、時(shí)段性供需矛盾突出等問(wèn)題，制約了農(nóng)村地區(qū)新能源汽車消費(fèi)潛力的釋放”。
盡管當(dāng)前三四線城市以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電樁建設(shè)項(xiàng)目已經(jīng)在很多地方展開(kāi)，但從規(guī)模數(shù)量以及質(zhì)量來(lái)看依然與一二線城市有著巨大差別，特別是，鄉(xiāng)鎮(zhèn)及以下地區(qū)的充電樁數(shù)量不足問(wèn)題，非常明顯，不少鄉(xiāng)村用戶在購(gòu)買純電汽車后，無(wú)法在當(dāng)?shù)叵硎芟鄳?yīng)的充電配套服務(wù)，會(huì)導(dǎo)致“新能源汽車口碑”在這些消費(fèi)群體中逐步降低，不利于后續(xù)市場(chǎng)的開(kāi)拓。
除了上述問(wèn)題外，鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)充電配套設(shè)施不足也會(huì)影響到整體電車用戶的使用體驗(yàn)，城市居民購(gòu)買電車的使用場(chǎng)景也絕不僅僅局限于“城市通勤”或者“城際通勤”，比如逢年過(guò)節(jié)，開(kāi)車回老家或者前往鄉(xiāng)村地區(qū)出差、度假的場(chǎng)景之下，也是需要充電樁支持的，可見(jiàn)“充電樁下鄉(xiāng)”這件事，并不只是事關(guān)“鄉(xiāng)下人”，而是與每一個(gè)新能源車主都關(guān)系密切。
為了解決這些難題，國(guó)家能源局也在近日下發(fā)了《關(guān)于組織開(kāi)展“充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)用示范縣和示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)”申報(bào)工作的通知》，力求在政策方面最大限度地支持“充電樁下鄉(xiāng)”。根據(jù)通知所述，國(guó)家將力爭(zhēng)在2025年年底在多個(gè)示范縣鄉(xiāng)建立布局合理、快慢結(jié)合、適度超前的充電網(wǎng)絡(luò)體系。
當(dāng)然，這件事說(shuō)著容易做著難，除了物理意義上的建設(shè)充電樁外，還需要搭建“運(yùn)營(yíng)體系”，比如，如何合理分配充電樁，就像充電樁位置太過(guò)偏遠(yuǎn)，就意味著使用率低，修起來(lái)也是浪費(fèi)，同時(shí)充電樁還需要配套維護(hù)人員，以及涉及到土地占用時(shí)需要和村民協(xié)商溝通。這些都是客觀阻礙“充電樁下鄉(xiāng)”的絆腳石。
不過(guò)骨頭再硬，也得啃，相信隨著國(guó)家政策支持力度的加大，未來(lái)咱們的鄉(xiāng)村居民也能享受到，便捷、舒適的用車充電體驗(yàn)。

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