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要論新能源汽車(chē)發(fā)展的“最后一公里”,充電問(wèn)題一定榜上有名,其中,充電樁建設(shè)對(duì)于新能源汽車(chē)市場(chǎng)推廣至關(guān)重要。
據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,截至2023年底,我國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)到2041萬(wàn)輛,我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施總量達(dá)到859萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)65%,有6328個(gè)服務(wù)區(qū)配建了充電設(shè)施,占服務(wù)區(qū)總數(shù)的95%。
“北京、上海、河北、安徽等15個(gè)省市的高速公路服務(wù)區(qū)已經(jīng)全部具備充電能力,為應(yīng)對(duì)潮汐式的出行充電難題,多地針對(duì)節(jié)假日專(zhuān)門(mén)制定了保障方案和應(yīng)急預(yù)案,并配置大量移動(dòng)充電設(shè)施,節(jié)假日充電保障能力得到有效增強(qiáng)。”3月16日,在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上,國(guó)家能源局電力司司長(zhǎng)杜忠明表示,當(dāng)前新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,總體來(lái)看,中國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)日趨完善,已經(jīng)形成了有效支撐充電網(wǎng)絡(luò)體系高質(zhì)量發(fā)展的政策合力。