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隨著我國“雙碳”戰(zhàn)略的持續(xù)推進，新能源汽車市場正蓬勃發(fā)展。保守估計，400A Mini超充需求已突破百萬規(guī)模。盛弘憑借前瞻性布局與創(chuàng)新能力，率先推出400A風冷Mini超充方案。
值得一提的是，方案在推出的短短一個月內(nèi)，首批盛弘400A Mini超充站就已成功落地河北、河南、山西三省，為當?shù)氐男履茉窜囍魈峁┝藰O速友好的充電體驗，引領(lǐng)綠色出行新時代。 和我們一起來看看盛弘400A風冷Mini超充 為這些場站帶來了哪些變化吧 山西省 稷山汽車站超級快充站：全站升級超充體驗 該站配備2個600A液冷超充車位和44個400A Mini超充車位，兼容100%充電車型，真正實現(xiàn)“即來即充”。同時支持Max600A/Mini400A大電流充電，為車主提供“一刻即滿，無畏前行”的極致充電體驗。 此外，充電槍線均采用輕量化設(shè)計，重量比行業(yè)傳統(tǒng)250A快充減輕30%，操作更簡便，體驗更友好。即使是女性車主，也能輕松操作，盡享充電便捷與舒適。 河南省 鄭州向東超級快充站東站：翻臺率提升20% 該站作為河南省首個400A超充站，配備8個400A Mini超充車位。場站運營僅半個月，已服務(wù)超過4000輛車，充電量接近10萬度。與傳統(tǒng)的250A快充場站相比，盛弘400A 風冷Mini超充的翻臺率提高了20%，為場站帶來更高的客流量和收入。 河北省 石家莊秀林超級快充電站：超高成本效益 該站作為石家莊市首個400A超充站，擁有24個400A Mini超充車位，充分滿足400A 超充車型充電需求。相較于全站布局液冷超充方案的場站，投資成本下降75%。 400A風冷Mini超充方案具備前瞻性設(shè)計。隨著未來600A超充車型的保有量持續(xù)提升，400A風冷Mini超充終端可平滑升級至600A液冷超充終端，有效避免600A超充車型充電性能受限的風險，實現(xiàn)超高成本效益。 石家莊中科超級快充電站：自駕充電新體驗 該站位于石家莊市電視塔停車場內(nèi)，周邊車流密集，2公里范圍內(nèi)匯聚了公園、博物館、水上樂園等游玩景點。場站擁有8個400A Mini超充車位，是無數(shù)自駕旅客的“能量驛站”。 與傳統(tǒng)的250A快充場站相比，盛弘400A風冷Mini超充的充電效率提升了30%，極大縮減充電等待時間，提升車主的充電滿意度，為自駕旅行者提供充電新體驗。 同時，盛弘股份與更多合作伙伴攜手共建的數(shù)十座400A Mini超充站也將在北京、天津、江蘇、浙江和東北等地陸續(xù)上線。未來，盛弘股份將持續(xù)擴大400A超充站的布局，將這份綠色動力延伸至全國的每一個角落，為更多新能源車主提供更加高效、便捷的充電體驗，進一步推動充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善和綠色出行的普及。
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