充電樁職業(yè)尚處于開(kāi)展初期，高出資、回報(bào)周期長(zhǎng)、盈余形式不明晰這“三座大山”一時(shí)間阻擋了大部分企業(yè)行進(jìn)的腳步。除了少量幾家領(lǐng)頭羊企業(yè)現(xiàn)已完成相對(duì)完整和成熟的商業(yè)布局之外，部分融資難、繼續(xù)虧損的企業(yè)則處于更加尷尬的位置。

而從充電樁的本錢(qián)來(lái)看，一個(gè)一般充電樁的建設(shè)本錢(qián)需求2萬(wàn)元左右，快充充電樁則在10萬(wàn)元以上。加之場(chǎng)地租金與運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，短期內(nèi)需求很多資金投入，可本錢(qián)回報(bào)的周期卻很漫長(zhǎng)。

一位充電樁運(yùn)營(yíng)商的高層曾泄漏道“有的中小企業(yè)看到了新能源轎車(chē)的紅利，挑選進(jìn)入充電樁職業(yè)，看上去更像是跟風(fēng)，自身沒(méi)有成熟的技能，也沒(méi)有足夠的資金維持開(kāi)展，在商場(chǎng)上根本沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力?！?/span>

同時(shí)據(jù)相關(guān)業(yè)內(nèi)人士表明，現(xiàn)在沒(méi)有一家充電樁企業(yè)是單純依靠充電效勞來(lái)完成盈余的，大都是靠企業(yè)其他事務(wù)板塊的盈余來(lái)支撐充電樁事務(wù)。

可見(jiàn)，想要進(jìn)入充電樁職業(yè)，就需求擔(dān)負(fù)重財(cái)物，面臨收益慢，前期盈余難的現(xiàn)狀，此刻假如沒(méi)有雄厚資金便很難繼續(xù)良性開(kāi)展。所以才出現(xiàn)現(xiàn)在充電樁職業(yè)資金實(shí)力薄弱或許沒(méi)有穩(wěn)定融資渠道的企業(yè)，面臨生存考驗(yàn)。

充電樁職業(yè)進(jìn)入快速洗牌階段

當(dāng)下的充電樁職業(yè)因新能源轎車(chē)蓬勃開(kāi)展而起，并且在接下來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，后商場(chǎng)依舊是片“萬(wàn)億級(jí)藍(lán)海商場(chǎng)”。

而對(duì)于這個(gè)職業(yè)來(lái)說(shuō)，起步階段的瘋狂進(jìn)入，之后面臨開(kāi)展困難，資金回籠難等問(wèn)題，不難猜測(cè)，留給他們的，無(wú)非就是挑選退出或并購(gòu)重組的整合進(jìn)程。

當(dāng)然，充電樁商場(chǎng)也并不是一蹶不振，根據(jù)我國(guó)充電聯(lián)盟的數(shù)據(jù)，截至本年6月，公共充電樁運(yùn)營(yíng)規(guī)劃超過(guò)1000臺(tái)的充電樁企業(yè)共有16家。但由于運(yùn)營(yíng)的規(guī)劃距離較大，大致可分為三個(gè)等級(jí)。

首先是開(kāi)展杰出的企業(yè)，分別是特來(lái)電、國(guó)家電網(wǎng)和星星充電，特色在于現(xiàn)已形成了龐大的商場(chǎng)運(yùn)營(yíng)規(guī)劃，且經(jīng)營(yíng)狀況較好。其中特來(lái)電運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量到達(dá)11.2萬(wàn)個(gè)，位居榜首，國(guó)家電網(wǎng)為5.65萬(wàn)個(gè)，星星充電則為4.4萬(wàn)個(gè)；我國(guó)普天、上汽安悅兩家企業(yè)的充電樁運(yùn)營(yíng)數(shù)量均超過(guò)了1萬(wàn)個(gè)，分別為1.44萬(wàn)和1.26萬(wàn)，處于中游水平；而深圳車(chē)電網(wǎng)、特斯拉、比亞迪等其他運(yùn)營(yíng)商的規(guī)劃就相對(duì)較小，只保持在幾千個(gè)充電樁左右。

面臨職業(yè)未來(lái)的開(kāi)展，相關(guān)人士也表明假如單靠充電樁運(yùn)營(yíng)，難以帶來(lái)盈余。

除了技能搶先之外，商業(yè)形式有必要多元且立異。比方職業(yè)領(lǐng)頭羊特來(lái)電所主張的“共建共享”輕財(cái)物運(yùn)營(yíng)形式，將從充電樁投建型企業(yè)轉(zhuǎn)型為充電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)公司。

未來(lái)的充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)應(yīng)該從開(kāi)展進(jìn)程中靠多方合作共同處理，這就需求認(rèn)真對(duì)電動(dòng)轎車(chē)用戶(hù)充電行為進(jìn)行研究，合理引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)開(kāi)展。

充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)作為新能源轎車(chē)后商場(chǎng)，需求兩者產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同開(kāi)展，立異研制充電技能、探究充電運(yùn)營(yíng)形式、提高充電產(chǎn)業(yè)盈余能力才能真正為良性開(kāi)展夯實(shí)基礎(chǔ)。