眼看到了年末，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)據(jù)分析不斷出臺(tái)，比照近年來(lái)電動(dòng)汽車(chē)充電樁締造狀況。整體來(lái)看，電動(dòng)汽車(chē)充電樁締造速度仍是超過(guò)了上一年，但是上升趨勢(shì)現(xiàn)已慢了下來(lái)。專(zhuān)家分析，這首要是由于本年許多老舊電動(dòng)汽車(chē)充電樁被拔出重新安裝的原因，別的，跟著電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)遇冷，民間本錢(qián)關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)充電樁商場(chǎng)的熱心也逐步冷卻。

　　以2008年奧運(yùn)會(huì)為要害，國(guó)家初步發(fā)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)商場(chǎng)推廣方案，但是由于電動(dòng)汽車(chē)充電樁商場(chǎng)不成熟，電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量稀少，知道2014年，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量還不到4萬(wàn)。但是2014年末，國(guó)家初步注重電動(dòng)汽車(chē)充電樁開(kāi)展，并著手出臺(tái)多個(gè)利好補(bǔ)助方針，幫忙電動(dòng)汽車(chē)充電樁商場(chǎng)開(kāi)展，電動(dòng)汽車(chē)充電樁商場(chǎng)進(jìn)入黃金時(shí)代。但是電動(dòng)汽車(chē)充電樁企業(yè)一年之間數(shù)量暴升至300多家，電動(dòng)汽車(chē)充電樁商場(chǎng)快速墮入價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。

　　2015年，電動(dòng)汽車(chē)充電樁締造數(shù)量幾乎是前幾年的總和，2016年電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量更是爆發(fā)性添加，突破了14萬(wàn)。但是跟著而來(lái)的卻是電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)狀況困難，賠本嚴(yán)峻的負(fù)面音訊。電動(dòng)汽車(chē)充電樁商場(chǎng)備受等候，被估價(jià)值超千萬(wàn)億，但是缺少電動(dòng)汽車(chē)，私家用車(chē)電動(dòng)汽車(chē)的稀少，使得公共電動(dòng)汽車(chē)充電站難以保持。只靠政府是無(wú)法養(yǎng)活300多家電動(dòng)汽車(chē)充電樁企業(yè)的。

　　到2017年10月，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量突破了19萬(wàn)，雖然本年電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量添加量不高，但是許多區(qū)域政府都初步注重電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)難題，給出多個(gè)定見(jiàn)幫忙電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)開(kāi)展，而且活躍營(yíng)建杰出的電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)環(huán)境，不斷提高城市電動(dòng)汽車(chē)保有量和跋涉量。