隨著新能源汽車的普及，對充電樁的需求也與日俱增。為便于愛車的日常充電，很多車主都想在小區(qū)安裝私樁。

現(xiàn)階段在小區(qū)內(nèi)安裝充電樁要先過物業(yè)關(guān)，但是由于物業(yè)人員可能對新能源汽車行業(yè)和相關(guān)政策不太了解，多有顧慮，所以往往會以“擔(dān)心存在安全隱患”、“管理有難度”等理由拒絕安裝。另外，由于老舊小區(qū)可能電容不夠、沒有固定停車位等外在因素阻礙，也為小區(qū)安裝充電樁帶來了難度。后，個人對充電樁在小區(qū)內(nèi)的申請和安裝流程也缺少了解。

接下來，讓小編帶您了解充電樁進(jìn)小區(qū)不再是一“樁”難事。

國家政策支持推動充電樁進(jìn)小區(qū)

新能源汽車充電樁作為國家“新基建”七大領(lǐng)域之一，其建設(shè)將會迎來加速期?！靶禄ā闭卟粌H帶動整個充電樁行業(yè)發(fā)展，也會推動小區(qū)等停車位充電樁建設(shè)。

根據(jù)4月初國家發(fā)展改革委發(fā)布消息，2020年預(yù)計(jì)新增充電樁60萬個，投資100億元左右，其中私人樁超過40萬個。截止2019年底，全國充電樁總數(shù)已達(dá)122萬個，其中公共樁52萬個、私人樁70萬個，而新能源汽車的保有量超過380萬輛，為改善車多樁少的局面，下一步將研究優(yōu)化充電設(shè)施建設(shè)的獎補(bǔ)政策，進(jìn)一步調(diào)動地方積極性，加快建設(shè)進(jìn)程。目前，上海、天津、北京、江蘇、山東、廣東等地都出臺了相關(guān)政策。

上海

4月2日，上海市發(fā)改委等5部門印發(fā)《上海市促進(jìn)電動汽車充（換）電設(shè)施互聯(lián)互通有序發(fā)展暫行辦法》（簡稱《辦法》）?！掇k法》指出，支持智能有序充電政策，支持在居民區(qū)建設(shè)智能充電樁。

摘錄相關(guān)補(bǔ)貼辦法：

（1）支持在居民區(qū)建設(shè)智能充電樁。鼓勵居民區(qū)已有充電樁通過加裝能源路由器等方式進(jìn)行智能化改造，并按每樁200元標(biāo)準(zhǔn)給予財(cái)政補(bǔ)貼。支持自（專）用充電樁共享改造。對支持自（專）用樁共享改造的物業(yè)給予補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為500元/樁，由充電企業(yè)代為申請。

（2）對示范小區(qū)給予綜合性政策支持。一是給予充電設(shè)備補(bǔ)貼政策，充電設(shè)施（含解決油車占位的停車設(shè)施）按充電設(shè)備金額的50%標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)貼，直流充電設(shè)施千瓦補(bǔ)貼上限600元，交流充電設(shè)施千瓦補(bǔ)貼上限300元。二是按專用充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)給予度電運(yùn)營補(bǔ)貼政策。三是對示范小區(qū)給予一次性補(bǔ)貼，補(bǔ)貼由充電企業(yè)代為申請，用于補(bǔ)充小區(qū)公共收益。四是電價支持政策，與電網(wǎng)企業(yè)結(jié)算電價執(zhí)行居民電價標(biāo)準(zhǔn)。

新建充電車位數(shù)量 示范小區(qū)補(bǔ)貼上限

3-5個車位

3萬元

6-10個車位 5萬元

10個車位以上 8萬元

天津

3月11日，天津市發(fā)展和改革委員會發(fā)布關(guān)于征求《2020年居民小區(qū)公共充電樁建設(shè)實(shí)施方案（征求意見稿）》意見的通知。方案提出，2020年，全市各區(qū)確保完成1000臺公共充電樁建設(shè)。各承建企業(yè)要于10月底前完成本年度的小區(qū)公共充電樁建設(shè)，并提交工程驗(yàn)收報告，申請驗(yàn)收。市發(fā)展改革委將結(jié)合各居民小區(qū)充電樁建設(shè)進(jìn)展情況，委托三方專業(yè)機(jī)構(gòu)開展竣工驗(yàn)收，并根據(jù)驗(yàn)收結(jié)果核發(fā)補(bǔ)貼資金。充電服務(wù)費(fèi)按不高于0.4元/千瓦時優(yōu)惠價格收取。對于通過驗(yàn)收的充電設(shè)施，市發(fā)展改革委會同相關(guān)部門給予相應(yīng)的建設(shè)和運(yùn)營補(bǔ)貼。

個人充電樁申請和安裝流程指導(dǎo)

01

了解小區(qū)基本情況

在安裝充電樁之前，我們有兩點(diǎn)需要確認(rèn)：1.是否有專用停車位，2.物業(yè)是否同意安裝充電樁。

02

充電條件確認(rèn)

您與汽車廠商或4S店簽訂購車意向協(xié)議后，辦理購車充電條件確認(rèn)手續(xù)，此時需要提供：1.購車意向協(xié)議，2.申請人身份證明，3.固定車位產(chǎn)權(quán)或使用權(quán)證明，4.關(guān)于在停車位安裝電動汽車充電設(shè)備的申請（物業(yè)蓋章同意），5.停車位（庫）平面圖（或現(xiàn)場環(huán)境照片）。

汽車廠商受理申請后，對您的資料進(jìn)行核實(shí)，然后會同供電公司一起到現(xiàn)場進(jìn)行用電、施工可行性勘查。供電公司負(fù)責(zé)對用戶電源條件進(jìn)行確認(rèn)，完成《自用充電設(shè)施用電初步可行性方案》編制。

汽車廠商或4S店負(fù)責(zé)對充電設(shè)施施工可行性確認(rèn)后會同供電公司于7個工作日內(nèi)出具《新能源小客車購車充電條件確認(rèn)書》。

03

供電方案申請

您正式簽訂購車合同后，可自行或委托汽車廠商或4S店向所在區(qū)域供電公司營銷部提出用電報裝申請。供電公司營銷部在7個工作日內(nèi)正式答復(fù)供電方案。您應(yīng)在有效期內(nèi)到供電公司營銷部辦理確認(rèn)手續(xù)。

04

安裝施工

單位和個人正式確認(rèn)供電方案后，由新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)會同充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)按相關(guān)協(xié)議，根據(jù)供電方案在3個工作日內(nèi)完成充電設(shè)施工程建設(shè)等后續(xù)工作。

05

驗(yàn)收接電

單位和個人向所在區(qū)域供電公司客戶服務(wù)中心提出驗(yàn)收申請。工程檢驗(yàn)合格并辦結(jié)相關(guān)手續(xù)后，供電公司于5個工作日內(nèi)完成裝表接電工作。在整個過程中，電力公司不收取任何費(fèi)用。

后還有哦，如果您將充電樁的安裝委托給4S店去跟電力公司協(xié)商解決的話，就不需要付拉電線的費(fèi)用了，但如果是您自己出面或者接家用電跟小區(qū)物業(yè)電的話，則需付電線安裝費(fèi)用。

充電樁進(jìn)小區(qū)問題支招

1.沒有專用停車位？

充電樁的安裝需要業(yè)主專用的停車位，而一些老舊小區(qū)并沒有業(yè)主的專用停車位。很多業(yè)主都是將車?？康铰愤吪R時停車位上。由于無法明確車主停車位，因此充電樁的安裝便無從下手。

小編支招：協(xié)調(diào)小區(qū)物業(yè)，小區(qū)業(yè)主等相關(guān)人員，規(guī)劃新能源電動車專屬停車位。如物業(yè)以電容量不夠和安全等問題來禁止充電樁的安裝，車主可向國家電網(wǎng)申請現(xiàn)場勘查，判定小區(qū)是否合適安裝充電樁。

2.老舊小區(qū)電力負(fù)荷有限有安全風(fēng)險？

通常情況下，老舊小區(qū)的配電網(wǎng)絡(luò)相對滯后，電力負(fù)荷有限。因此安裝充電樁會大大加重配電網(wǎng)的壓力?，F(xiàn)在市面上主流的交流充電樁是7kW，如果有十幾或者幾十臺電動汽車加入的話，占用的電負(fù)荷就達(dá)到了幾百千瓦。如果這些電動汽車同時充電，與家庭用電一起瞬間就達(dá)到一個用電高峰，會造成配電網(wǎng)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，很容易引起跳閘甚至火災(zāi)，有很大的安全隱患。

小編支招：與物業(yè)提前溝通，集中停車位，統(tǒng)一鋪設(shè)專用電線線路通道，防止配電網(wǎng)絡(luò)過載。通過功率分配、有序充電，讓充電需求和電力供給得到平衡。小區(qū)是居民活動地，充電安全至關(guān)重要！