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11月20日,國家電網(wǎng)表示,截至目前,國網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺已接入充電樁超103萬個,覆蓋全國29個省、273個城市,服務電動汽車消費者550萬人,成為全球覆蓋面最廣、數(shù)量最多的充電樁網(wǎng)絡。國網(wǎng)電動汽車服務有限公司董事長全生明表示,這實現(xiàn)了我國充換電網(wǎng)絡建設一個里程碑式的突破。
數(shù)據(jù)顯示,接入該平臺的公共充電樁62.6萬根,占全國公共充電樁總量的93%,占全球公共充電樁總量的66%,涵蓋了高速公路快充站、城市公共站、公交物流專用站、社區(qū)私人共享樁、港口岸電等各類充電設施,覆蓋全國29個省、273座城市,形成了全球最大的充電服務網(wǎng)絡。接入該平臺的個人充電樁35萬根,已達到我國私人充電樁保有量的近43%。
“通過國網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺,用戶可以享受到優(yōu)質(zhì)、便捷的充換電體驗?!睋?jù)國網(wǎng)電動汽車服務有限公司相關負責人介紹,從十縱十橫的高速公路骨干網(wǎng)絡,到遍布中國四五線城市的“毛細血管”充電網(wǎng)絡,從涵蓋公交、環(huán)衛(wèi)、物流等領域的專用充電場站,到深入社區(qū)實現(xiàn)智能升級的私人共享樁,電動汽車車主僅需通過一個App,就能享受到全國范圍的充電服務。
具體場景應用中,國網(wǎng)電動汽車服務有限公司副總經(jīng)理闕詩豐以居民用戶的充電需求舉例:“ 對于城市的公共充電網(wǎng)絡,我們一共建設了7027座站,充電服務半徑縮小到了1公里,這樣一來,老百姓出門充電就無憂了。此外,在家中充電是大家需求最迫切最強烈的一個充電場景,我們現(xiàn)有接入的充電樁,不僅接入到了國網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺,還逐步幫助居民用戶實現(xiàn)充電樁智能化的升級和改造。后續(xù),我們將繼續(xù)加大接入和改造力度,這樣一來,充電難、找樁難的問題會得到有效解決?!?/span>
據(jù)介紹,國網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺可以通過大、云、物、移、鏈、智、邊等先進技術,在用戶充電過程中自動感知電量信息、臺區(qū)負荷變化,自動分析用戶用車需求,有序安排電動汽車充電時段和功率,滿足用戶充電需求。目前,通過智能充電,電動汽車車主已經(jīng)可以利用負荷低谷充電,全面降低充電成本,輔助參與電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻,在助力電網(wǎng)安全運行的同時提升充電設備利用率。同時,通過V2G技術,用戶還可以在電網(wǎng)用電高峰時向電網(wǎng)反向送電,令電動汽車成為移動的儲能電站,并獲得參與電網(wǎng)削峰填谷的增值收益。
國網(wǎng)電動汽車服務有限公司上述負責人表示,電動汽車的規(guī)模化發(fā)展為電網(wǎng)帶來了巨大機遇與挑戰(zhàn)。下一步,公司將擔負起負荷聚合商的角色,整合中小負荷用戶參與電力市場,最大限度降低海量分散負荷對電網(wǎng)影響,通過專業(yè)技術手段引導負荷資源,及時參與電網(wǎng)互動響應。同時,開展電動汽車為主體的綠電交易,推動新能源車充新能源電。
國家電網(wǎng)表示,下一步,將至少投資新建30萬個車網(wǎng)互動充電樁,進一步擴大電動汽車與電網(wǎng)互動范圍。