盛弘股份（300693）近日公布的2020年業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)2020年度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為9400萬(wàn)元–11000萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)51.49%-77.27%。凈利潤(rùn)將創(chuàng)下公司成立以來(lái)的新高。

公司克服疫情帶來(lái)不利因素，2020年度經(jīng)營(yíng)計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，各產(chǎn)品線(xiàn)收入均較上年有增長(zhǎng)，其中儲(chǔ)能事業(yè)部、電池檢測(cè)設(shè)備事業(yè)部業(yè)績(jī)大幅度增長(zhǎng)，綜上公司2020年收入及業(yè)績(jī)較上年度有明顯增長(zhǎng)。

伴隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，動(dòng)力電池、電動(dòng)汽車(chē)充電樁等產(chǎn)業(yè)相繼站上快速發(fā)展的風(fēng)口。國(guó)家能源局于《2020年能源工作指導(dǎo)意見(jiàn)》中指出，要加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升新能源汽車(chē)的充電保障能力。工信部發(fā)布的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》征求意見(jiàn)稿顯示，預(yù)計(jì)到2030年，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量將達(dá)6420萬(wàn)輛。根據(jù)車(chē)樁比1∶1的建設(shè)目標(biāo)，未來(lái)十年，預(yù)計(jì)將形成萬(wàn)億元的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)。在政策紅利與市場(chǎng)需求的共同推動(dòng)下，新能源汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)升溫，整個(gè)行業(yè)發(fā)展空間巨大，市場(chǎng)前景良好。

盛弘股份于2011年進(jìn)入充電樁市場(chǎng)，是國(guó)內(nèi)最早布局充電樁賽道的企業(yè)之一。深圳市盛弘電氣股份有限公司是一家以電力電子技術(shù)為核心的能源科技企業(yè)，其主營(yíng)業(yè)務(wù)包含電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)、電能質(zhì)量、儲(chǔ)能微網(wǎng)、電池化成與檢測(cè)、工業(yè)電源、數(shù)據(jù)中心六大業(yè)務(wù)板塊。充電行業(yè)十年深耕，盛弘股份憑借領(lǐng)先的技術(shù)方案，成為全國(guó)領(lǐng)先的電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備及綜合運(yùn)營(yíng)解決方案提供商，為客戶(hù)提供穩(wěn)定、可靠、高性?xún)r(jià)比的電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備。同時(shí)賦能運(yùn)營(yíng)商，為充電場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)商提供包括場(chǎng)站選址、充電功率布局、車(chē)流熱力/ROI分析、配電及施工方案和運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn)化等解決方案。

精準(zhǔn)發(fā)力，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，有效為運(yùn)營(yíng)商降本

行業(yè)發(fā)展初期，充電樁運(yùn)營(yíng)建設(shè)門(mén)檻較低，眾多企業(yè)跑馬圈地，盲目拓展，粗放的經(jīng)營(yíng)模式下，很多充電樁中小企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中面臨破產(chǎn)倒閉的窘境。經(jīng)過(guò)一系列的行業(yè)洗牌，部分玩家出局，充電樁市場(chǎng)向集中化邁進(jìn)。伴隨著充電行業(yè)的逐漸成熟，充電樁的發(fā)展方向由最初的建設(shè)端向質(zhì)量更高的運(yùn)營(yíng)端轉(zhuǎn)移，在技術(shù)、市場(chǎng)、盈利模式上產(chǎn)生大的變革。

面對(duì)充電行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)，充電運(yùn)營(yíng)需提升設(shè)備利用率，加速資金流轉(zhuǎn)，減弱資本回報(bào)波動(dòng)的沖擊，對(duì)此，盛弘股份在設(shè)備安全，運(yùn)營(yíng)效率，用戶(hù)體驗(yàn)等方面做出了大的革新，為運(yùn)營(yíng)商提供安全穩(wěn)定，高效率，易維護(hù)，便攜易操作的充電樁設(shè)備。

充電樁產(chǎn)品的安全性是用戶(hù)最為關(guān)注的重點(diǎn)。盛弘股份是全國(guó)首家在大功率直流充電系統(tǒng)中具備交流側(cè)漏電保護(hù)功能的廠(chǎng)家，始終堅(jiān)持用戶(hù)安全第一，為用戶(hù)的安全保駕護(hù)航。盛弘股份最新第六代充電樁系統(tǒng)采用TCU+CCU系統(tǒng)架構(gòu)，充電樁內(nèi)部功能劃分更清晰，提升產(chǎn)品的易用性與穩(wěn)定性。充電系統(tǒng)具備，起火、水浸、傾倒等事故預(yù)警功能，能夠360度全方位保護(hù)車(chē)輛與設(shè)備安全。

在運(yùn)營(yíng)效率上，盛弘股份創(chuàng)新性應(yīng)用系統(tǒng)效率尋優(yōu)功能，通過(guò)效率曲線(xiàn)設(shè)定幾十個(gè)不同充電場(chǎng)景下最高效率點(diǎn)，使模塊始終保持最佳效率點(diǎn)工作。該項(xiàng)技術(shù)的革新，能夠突破外部條件對(duì)整機(jī)設(shè)備的制約，通過(guò)內(nèi)部模塊的合理調(diào)度組合，使得整個(gè)充電系統(tǒng)隨時(shí)保持最佳充電狀態(tài)。盛弘股份最新第六代充電樁系統(tǒng)采用采用全新國(guó)網(wǎng)三統(tǒng)一模塊，最高效率可達(dá)96.3%，模塊綜合效率同步業(yè)界提高1％。以一個(gè)月充電30萬(wàn)度的場(chǎng)站為例，每月能為運(yùn)營(yíng)商節(jié)約2-3千的成本。盛弘國(guó)網(wǎng)三統(tǒng)一模塊具備恒功率范圍寬，輸出效率寬等特點(diǎn)，能夠匹配多種車(chē)型；充電模塊具備電子器件失效預(yù)警，故障率更低。

在用戶(hù)體驗(yàn)方面，盛弘股份升級(jí)全新的UI界面，減少80%的操作流程，讓充電更簡(jiǎn)單。同時(shí)，用戶(hù)可通過(guò)云平臺(tái)遠(yuǎn)程監(jiān)控充電樁設(shè)備，支持遠(yuǎn)程故障診斷，遠(yuǎn)程O(píng)TA升級(jí)。減少現(xiàn)場(chǎng)工作人員巡檢次數(shù)，降低運(yùn)營(yíng)商維護(hù)成本。對(duì)于噪音敏感地區(qū)，盛弘針對(duì)性開(kāi)發(fā)低噪音充電樁，產(chǎn)品采用盛弘自主研發(fā)的消音設(shè)備，在保證散熱能力的情況下進(jìn)行風(fēng)扇的精準(zhǔn)調(diào)速，能夠有效消除80%左右的噪音。

作為掌握充電樁核心技術(shù)的頭部企業(yè)，盛弘股份的充電樁產(chǎn)品始終處于業(yè)界領(lǐng)先地位，市場(chǎng)的占有率始終居前。為客戶(hù)提供領(lǐng)先的充電樁技術(shù)解決方案。

推進(jìn)新基建發(fā)展，共建充電出行生態(tài)圈

2020年政府工作報(bào)告中提出，要加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)（即新基建），發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò)，拓展5G應(yīng)用，建設(shè)充電樁，推廣新能源汽車(chē)，激發(fā)新消費(fèi)需求、助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)。作為新基建國(guó)家戰(zhàn)略的重要組成部分，充電樁產(chǎn)業(yè)數(shù)字化是國(guó)家政策支持的重點(diǎn)方向和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心要義，極大有利于產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。通過(guò)深度融合5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、區(qū)塊鏈和車(chē)聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字技術(shù)，充電樁作為數(shù)據(jù)接口可以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模組網(wǎng)，擴(kuò)展數(shù)據(jù)增值、充電安全、能源交易、電商服務(wù)等多種商業(yè)模式，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的良性循環(huán)。

新基建政策下，各大國(guó)有企業(yè)紛紛入局。國(guó)家電網(wǎng)成立了新基建小組并發(fā)布“合伙人”計(jì)劃，廣泛邀請(qǐng)并整合社會(huì)資源，參與共建共享充電樁，共同助力“新基建”發(fā)展。盛弘股份以領(lǐng)先的產(chǎn)品與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)的到了國(guó)家電網(wǎng)的全面認(rèn)可，成為首批國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司“合伙人”。同時(shí)，盛弘股份也成為全國(guó)第一家接入調(diào)通國(guó)家電網(wǎng)充電公共平臺(tái)的樁企，為實(shí)現(xiàn)充電全國(guó)一張網(wǎng)、互聯(lián)互通貢獻(xiàn)力量。同時(shí)，盛弘股份重點(diǎn)發(fā)掘社會(huì)場(chǎng)站及公交場(chǎng)站等業(yè)務(wù)，共同參與國(guó)家新基建建設(shè)。目前，盛弘股份擁有超過(guò)50款不同規(guī)格的充電產(chǎn)品，200多種獨(dú)有充電控制技術(shù)，產(chǎn)品應(yīng)用已覆蓋全國(guó)100多個(gè)城市，能夠滿(mǎn)足充電行業(yè)客戶(hù)幾乎所有方案需求。

2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年實(shí)現(xiàn)碳中和，是中國(guó)對(duì)世界的莊嚴(yán)承諾，大力推廣應(yīng)用新能源無(wú)疑是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的最佳路徑，而充電樁則是重要基礎(chǔ)設(shè)施。伴隨著能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，一些老牌傳統(tǒng)能源企業(yè)也加入到傳統(tǒng)能源向新能源轉(zhuǎn)換的進(jìn)程中來(lái)。如英國(guó)石油集團(tuán)BP，現(xiàn)也已涉及充電樁業(yè)務(wù)領(lǐng)域。憑借著在運(yùn)營(yíng)商領(lǐng)域的良好口碑，高品質(zhì)優(yōu)性能的充電樁產(chǎn)品，盛弘股份與BP集團(tuán)達(dá)成合作，成為首批進(jìn)入BP中國(guó)供應(yīng)商名單的充電樁廠(chǎng)家。與BP中國(guó)的合作，標(biāo)志著盛弘股份充電樁產(chǎn)品的技術(shù)及安規(guī)完全符合海內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)，獲得了海內(nèi)外用戶(hù)的一致認(rèn)可。

超前布局，促進(jìn)充電行業(yè)可持續(xù)發(fā)展

技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，新產(chǎn)品的引入是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)，盛弘股份基于開(kāi)發(fā)并引入新產(chǎn)品和改良產(chǎn)品的能力，使得盛弘在市場(chǎng)上形成獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。目前，盛弘股份在換電市場(chǎng)、V2G充放電，超級(jí)充電等領(lǐng)域進(jìn)行提前布局。

2020年7月以來(lái)，多家車(chē)企與電池企業(yè)悄然布局換電市場(chǎng)，換電模式正在成為行業(yè)的新風(fēng)口。得益于盛弘股份在電動(dòng)汽車(chē)充電樁、儲(chǔ)能微網(wǎng)、電池化成與檢測(cè)產(chǎn)品線(xiàn)的多年深耕與發(fā)展，盛弘股份創(chuàng)新性的進(jìn)行光儲(chǔ)充換加電池檢測(cè)為一體的一站式解決方案研究，在單一的換電市場(chǎng)中形成多元化的服務(wù)，獲取更多的新機(jī)會(huì)。

V2G作為新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，也將催生出新的商與機(jī)會(huì)。當(dāng)車(chē)載電池需要充電，電流則由電網(wǎng)流向車(chē)輛；當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)不使用時(shí)，車(chē)載電池將剩余可控電能反向輸送到（銷(xiāo)售給）電網(wǎng)系統(tǒng)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)電網(wǎng)電力電量和電動(dòng)汽車(chē)電池之間的平衡，進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)與電網(wǎng)之間的雙向互動(dòng)。盛弘股份已在該領(lǐng)域開(kāi)展深入研究，提前布局V2G商業(yè)市場(chǎng)，推動(dòng)國(guó)家新能源智能電網(wǎng)的建設(shè)與發(fā)展。

未來(lái)，盛弘股份將深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的發(fā)展戰(zhàn)略，為充電樁產(chǎn)品高質(zhì)量的發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐，與眾多充電頭部企業(yè)一起，打造“車(chē)—樁—電網(wǎng)—互聯(lián)網(wǎng)—多種增值業(yè)務(wù)”，提升充電樁的利用率和企業(yè)盈利能力延伸充電樁產(chǎn)業(yè)鏈，為充電樁行業(yè)帶來(lái)新的盈利模式，讓充電更簡(jiǎn)單。（CIS）