6月19日，目前，我國(guó)的電動(dòng)兩輪、三輪自行車保有量已經(jīng)超過(guò)3億，并且還在以每年30%的速度增長(zhǎng)。與此同時(shí)，由于電動(dòng)車充電導(dǎo)致的火災(zāi)事故也頻頻發(fā)生。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，因?yàn)閮r(jià)格便宜、使用方便等因素，作為短途代步工具的電動(dòng)車在我國(guó)有廣泛的市場(chǎng)和用戶群體。近年來(lái)，我國(guó)電動(dòng)自行車年銷量超過(guò)3000萬(wàn)輛，社會(huì)保有量接近3億輛。

然而，在帶給人們生活方便的同時(shí)，由于電動(dòng)車不當(dāng)使用引發(fā)的安全事故也屢見不鮮。應(yīng)急管理部消防救援局在近年多次表明，電動(dòng)自行車引發(fā)的火災(zāi)不容忽視。2020年全國(guó)36起電氣引發(fā)的較大火災(zāi)中，有11起已查明系電動(dòng)自行車引起，占總數(shù)的30.6%。

針對(duì)以上由于電動(dòng)自行車引發(fā)的火災(zāi)事故，自2021年5月以來(lái)，我國(guó)多個(gè)城市已出臺(tái)地方性規(guī)定，進(jìn)一步對(duì)電動(dòng)自行車在樓道、室內(nèi)充電進(jìn)行了明確限制，并加快設(shè)置室外集中充電設(shè)施。以上海為例，目前上海市1.3萬(wàn)個(gè)居民小區(qū)中，已有8385個(gè)小區(qū)建有集中停放充電場(chǎng)所，其中，約2000個(gè)為近三年建成的。

據(jù)了解，充電樁(栓)能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額充電，可以作為市民購(gòu)電終端。同時(shí)為提高公共充電樁(栓)的效率和實(shí)用性，今后將陸續(xù)增加一樁(栓)多充和為電動(dòng)自行車充電的功能。電動(dòng)自行車充電樁保障充電安全很有效，主要它有充滿自斷電、短路保護(hù)、度漏電保護(hù)還有過(guò)載保護(hù)等，遇到險(xiǎn)情自預(yù)警，另外它還支持手機(jī)支付。（央視財(cái)經(jīng)）