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車用充電樁一般分為交流充電樁與直流充電樁。兩種樁最大的區(qū)別或者說唯一的區(qū)別是一個屬于慢充,一個屬于快充。交流充電樁充滿電需要7-10個小時,直流充電樁充滿電僅僅需要1-2小時。 |
從充電時間上考慮,直流充電樁有非常大的優(yōu)勢,充電時間快的吸引力特別大。 |
不過,綜合各方面因素考慮,則兩種充電樁各有各的應(yīng)用場景,并且交流充電樁的市場看起來還更大一些。 |
直流充電樁和交流充電樁優(yōu)勢區(qū)別
對交流充電樁來說,首先交流充電樁成本低,施工也比較簡單,對變壓器的負(fù)荷也不是很大,小區(qū)的配電柜都可以直接去電安裝。 |
交流充電樁最大的充電功率為7KW,只要是電動汽車,一般都支持交流充電,電動汽車有兩個充電口,一個是快充接口,一個是慢充接口。有一部分非國標(biāo)電動汽車的充電接口可能只能用交流,不能用直流充電樁。 |
非國標(biāo)電動汽車充電接口
對直流充電樁來說,直流充電樁是把380V的電源通過變壓器轉(zhuǎn)換成大電流的直流充電電壓,充電電流最大能夠達(dá)到32A,充電功率能夠達(dá)到45千瓦,一般電動汽車充電一到兩個小時就能充滿,也不會占用太長時間。 |
直流充電樁雖然好,但有一個很大的缺點(diǎn),就是安裝施工比較麻煩。由于直流充電樁的充電功率比較大,對于電源取電要求比較高,要求變壓器必須有足夠的負(fù)荷容量來支持這么大的功率,很多老舊小區(qū)由于沒有提前布設(shè)線路和變壓器,很多小區(qū)都是不具備安裝條件的。 |
直流一體充電樁
不過,需要注意的是,直流充電樁將是充電樁市場發(fā)展的趨勢,現(xiàn)在沿海城市都已經(jīng)開始布局,承包車場對充電樁進(jìn)行投放運(yùn)營。一臺汽車充電樁投資成本需要幾萬元,一個車場下來需要投資幾十萬?,F(xiàn)在直流充電樁供不應(yīng)求,停車場的使用率超高,一般一年設(shè)備就能回本。 |
總的來說,直流充電樁和交流充電樁兩個各有各的優(yōu)點(diǎn),如果是新建設(shè)的小區(qū),直接規(guī)劃直流充電樁即可,如果有老舊小區(qū),就采用交流充電樁的充電方式,這樣既能滿足用戶的充電需求,也不會對小區(qū)變壓器造成很大的負(fù)荷。 |