首先，在汽車(chē)充電樁的布局方面，要考慮每個(gè)汽車(chē)充電樁的服務(wù)區(qū)域，不能讓汽車(chē)充電樁過(guò)于集中，導(dǎo)致邊緣地區(qū)的人很難找到汽車(chē)充電樁。大型汽車(chē)充電樁企業(yè)不應(yīng)孤立發(fā)展。沒(méi)有一家汽車(chē)充電樁企業(yè)可以獨(dú)自吃掉整個(gè)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)，并結(jié)成聯(lián)盟。共同發(fā)展是汽車(chē)充電樁市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展方向。

其次，汽車(chē)充電樁的充電方式也要為客戶(hù)考慮。一般來(lái)說(shuō)，小區(qū)是車(chē)主長(zhǎng)期停留的區(qū)域?？梢赃x擇慢充交流汽車(chē)充電樁，可以保護(hù)新能源汽車(chē)的電池。車(chē)主們回家后會(huì)給它充電，后面的一天早上關(guān)掉就沒(méi)事了。而公共區(qū)域和商業(yè)區(qū)域適合快充汽車(chē)充電樁給電動(dòng)車(chē)充電，減少車(chē)主的等待時(shí)間。

不僅如此，在汽車(chē)充電樁的充電方面，考慮到車(chē)主的各種需求，我們還可以提供選項(xiàng)，比如定量、固定、直充等等。

隨著電動(dòng)車(chē)車(chē)主用電量越來(lái)越大，越來(lái)越多的汽車(chē)充電樁問(wèn)題開(kāi)始出現(xiàn)，甚至出現(xiàn)了小區(qū)內(nèi)電動(dòng)車(chē)充電起火等事故。一時(shí)間人心惶惶，不開(kāi)電動(dòng)車(chē)的車(chē)主對(duì)汽車(chē)充電樁越來(lái)越有信心，反對(duì)在小區(qū)多裝汽車(chē)充電樁，這對(duì)后期建設(shè)汽車(chē)充電樁非常不利。

很多小區(qū)物業(yè)說(shuō)很難。一方面，電動(dòng)車(chē)車(chē)主希望多建汽車(chē)充電樁，而且離居民樓近。但其他居民非常不愿意在居民樓附近安裝汽車(chē)充電樁，認(rèn)為難以保障。