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隨著汽車充電樁建設(shè)運營相關(guān)法律法規(guī)的逐步建立,各地方政府紛紛跟進(jìn)汽車充電樁運營管理標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。其中,汽車充電樁的充電方式也在不斷調(diào)整。
1.電動汽車用交流/DC充電樁運營企業(yè)向電網(wǎng)直接申報集中充換電設(shè)施安裝接入用電,實行大規(guī)模工業(yè)用電。2020年前,暫免汽車充電樁基本電費。
2.汽車充電樁的電價應(yīng)按其所在位置進(jìn)行分類。其中,設(shè)置在居民家中的汽車充電樁、住宅小區(qū)和執(zhí)行居民電價的非居民用戶用電,執(zhí)行居民用電中的組合用戶電價;黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和社會公共停車場設(shè)置的汽車充電樁用電為“一般工商業(yè)及其他”。據(jù)悉,我市一般工商業(yè)用電量1千伏以下的為0.7988元/千瓦時。
3.汽車充電樁用電實行峰谷分時電價政策。鼓勵電動汽車在電力系統(tǒng)的電力低谷時段使用車載充電樁進(jìn)行充電,不僅有助于提高電力系統(tǒng)的利用效率,還能控制和降低充電成本。
分析汽車充電樁保護(hù),汽車充電樁建設(shè)浪潮正在興起,各大省市都強(qiáng)制要求新建項目得要建設(shè)汽車充電樁,使得汽車充電樁建設(shè)逐漸成為硬性標(biāo)準(zhǔn)。但是現(xiàn)階段使用的汽車充電樁還是少數(shù),所以還沒有出現(xiàn)過嚴(yán)重的汽車充電樁事故,這就使得建設(shè)者越來越不重視汽車充電樁的特性,這是相當(dāng)錯誤的。本文將對汽車充電樁的保護(hù)進(jìn)行詳細(xì)分析。