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中國新能源車保有量突破1000萬臺(tái)

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中國新能源車保有量突破1000萬臺(tái)

發(fā)布日期：2022-07-12 作者：轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò) 點(diǎn)擊：

20年努力，電動(dòng)車大潮已至。
作者 |  Juice
編輯 |  曉寒
創(chuàng)歷史！中國成為全球首個(gè)新能源汽車保有量突破1000萬輛的國家。
日前，公安部數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)新能源汽車的保有量已經(jīng)突破了1000萬大關(guān)，達(dá)到了1001萬輛，占汽車總量的3.23%。

▲國內(nèi)新能源汽車保有量變化情況（圖片源自公安部）

而這其中純電動(dòng)汽車又占據(jù)了主要的位置，數(shù)據(jù)顯示，純電動(dòng)汽車的保有量為810.4萬輛，占新能源汽車總量的80.93%。
不難發(fā)現(xiàn)，在目前的汽車市場中雖然燃油車仍然是市場的主體，但新能源汽車的增速非常快，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了0～1000萬的突破。
目前國內(nèi)幾乎所有的車企都已經(jīng)開啟了電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，多個(gè)重磅新能源汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和混動(dòng)車型都已經(jīng)蓄勢待發(fā)。另一方面，國內(nèi)消費(fèi)者對于新能源汽車的接受度也正在提升，很多消費(fèi)者會(huì)主動(dòng)購買新能源汽車。
隨著新車型的增加和消費(fèi)者對于新能源汽車接受度的提升，新能源汽車的保有量勢必會(huì)進(jìn)一步增長，邁向新的里程碑。國內(nèi)新能源車的保有量從1000萬臺(tái)到1億臺(tái)，顯然速度會(huì)更快。

01.
上半年新能源車銷量增長一倍 創(chuàng)歷史新高


公安部數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，盡管遭遇了疫情的影響，上海地區(qū)的汽車銷量掉入谷底，但國內(nèi)新注冊登記新能源汽車數(shù)量仍然達(dá)到了220.9萬輛，創(chuàng)下歷史新高。
作為對比，2021年上半年，國內(nèi)新能源汽車的登記注冊輛僅為110.6萬輛，也就是說，今年上半年新能源汽車的注冊登記量增長了100.26%，直接成倍增長。
更重要的一點(diǎn)是，新能源汽車新注冊登記輛占汽車登記注冊量的19.9%。

▲國內(nèi)新能源車新注冊登記量占比情況（圖片源自公安部）

這意味著，每五位購買汽車的消費(fèi)者中就有一位選擇了新能源汽車，并且目前來看，這一數(shù)據(jù)還有進(jìn)一步增長的趨勢。
這都反映了一個(gè)現(xiàn)實(shí)，即國內(nèi)用戶對于新能源汽車的認(rèn)可度越來越高了，新能源汽車已經(jīng)成為消費(fèi)者購買新車時(shí)重要的參考因素了。
也正因?yàn)槿绱耍瑖鴥?nèi)新能源車的銷量才能夠迅速增長，在短短幾年間突破1000萬大關(guān)。

▲公安部公告截圖


02.
本世紀(jì)初開始布局 累計(jì)保有量破千萬


能夠取得目前的成就主要跟國內(nèi)很早就對新能源汽車進(jìn)行布局分不開。
早在2001年，新能源汽車研究項(xiàng)目就被列入國家“863”重大科技課題，此后國內(nèi)多個(gè)汽車廠商如比亞迪、長安等都開始了電動(dòng)汽車的研究。
而在2008年，乘著奧運(yùn)會(huì)的東風(fēng)，國內(nèi)新能源汽車開始走入主流用戶市場。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2008年，國內(nèi)新能源乘用車的銷量為899輛，新能源商用車的銷量為1536輛，累計(jì)售出了2435輛。而這也成為了國內(nèi)新能源汽車銷量的重要開端。
2009年，各類新能源汽車扶植政策密集出臺(tái)，我國新能源汽車駛?cè)肟焖侔l(fā)展軌道。全年共售出了5209輛新能源汽車，較上一年增長了一倍以上。

進(jìn)入21世紀(jì)第二個(gè)十年以來，國內(nèi)新能源汽車的銷量開始持續(xù)增長，2011年售出了0.8萬輛新能源汽車，而2012年，新能源汽車的銷量首次突破1萬輛，達(dá)到了1.3萬輛，2013年進(jìn)一步提升到了1.8萬輛。


2014年是國內(nèi)新能源汽車發(fā)展過程中非常重要的一年，這一年新能源汽車的銷量翻倍增長，全年共售出了7.5萬輛。此后就一直維持了高速增長的狀態(tài)，2015年總銷量為33.1萬輛；2016年總銷量為50.7萬輛；2017年總銷量為77.7萬輛。
而2018年新能源汽車銷量首次突破100萬輛，達(dá)到了125.6萬輛，之后雖然略有波動(dòng)但都維持在100萬以上，2019年售出了120.6萬輛新能源車，2020年售出了136.7萬輛新能源汽車。
去年，新能源汽車的銷量增長非常迅速，直接將全年的銷量提升到了350萬輛，創(chuàng)下歷史最高記錄。
隨著新能源汽車銷量的不斷攀升，國內(nèi)新能汽車的保有量也在快速增長。
公安部數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年國內(nèi)新能源汽車保有量還僅為199萬輛，年底增加到了260.8萬輛。2019年新能源車保有量上半年為343.9萬輛，年底增長到了380.9萬輛。2020年上半年新能源車保有量為416.9萬輛，年底增長到了492萬輛。
2021年國內(nèi)的新能源汽車保有量增長最為明顯，上半年結(jié)束時(shí)就已經(jīng)達(dá)到了603.4萬輛，年底直接達(dá)到了783.5萬輛。
而現(xiàn)在則是突破了1000萬輛，邁入了新的階段。

03.
結(jié)語：國內(nèi)新能源汽車市場潛力巨大


經(jīng)過十幾年的發(fā)展，國內(nèi)新能源汽車保有量從0達(dá)到了1000萬輛，中國也成為了全球最大的新能源汽車市場。
而目前國內(nèi)新能源汽車市場的增長趨勢仍然非常明顯，多個(gè)海外車企也認(rèn)識(shí)到了中國新能源汽車市場的重要性，開始在國內(nèi)銷售新能源汽車。而另一方面，國內(nèi)汽車廠商也在不遺余力的進(jìn)行新能源汽車轉(zhuǎn)型。
隨著車企的不斷投入和消費(fèi)者接受度的提升，中國新能源汽車的保有量還將會(huì)迅速提升。


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