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交通運輸部:制定加快推進公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的行動方案和技術(shù)指南

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交通運輸部:制定加快推進公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的行動方案和技術(shù)指南

發(fā)布日期:2022-08-22 作者:轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò) 點擊:

8月16日,中國政府網(wǎng)刊發(fā)了《交通運輸部答網(wǎng)民關(guān)于“建議加強高速服務(wù)區(qū)的新能源充電樁建設(shè)”的留言》。



交通運輸部在回復(fù)中提到,為加快建設(shè)完善公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施,滿足日益增長的電動汽車充電需求,服務(wù)公眾便捷出行,今(2022)年,我部會同國家能源局、國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)等單位,深入調(diào)查研究,制定加快推進公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的行動方案和技術(shù)指南,擬以高速公路和具備條件的普通國省干線公路服務(wù)區(qū)為重點,按照“樁站先行、以供促需、因地制宜、分類推進、廣泛覆蓋、適度超前、通用開放、智能高效”的原則,加快推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),努力形成“固定設(shè)施為主體,移動設(shè)施為補充,重要節(jié)點全覆蓋,運行維護服務(wù)好,群眾出行有保障”的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),有效滿足電動汽車充電需求,服務(wù)公眾便捷出行,助力電動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

下一步,交通運輸部將繼續(xù)會同有關(guān)單位,加快相關(guān)文件的印發(fā)實施,指導(dǎo)各地結(jié)合實際,積極有序推進公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),更好地滿足公眾高品質(zhì)、多樣化出行服務(wù)需求。

網(wǎng)友在留言中建議稱,在國家大力推廣新能源汽車之際,充電樁的建設(shè)決定了新能源汽車使用的便利性,現(xiàn)在一些第三方充電樁充電速度比較快,一般功率能達到70-100KW,但進入高速服務(wù)區(qū)后,充電樁充電速度都非常之低,只有20-50kw,這嚴(yán)重阻礙了新能源汽車跑長途的便利性,也很影響新能源汽車在我國發(fā)展前景,希望國家能重視高速服務(wù)區(qū)的新能源充電樁的建設(shè)和建設(shè)質(zhì)量(充電速度)。

對此,交通運輸部回復(fù)稱,我部高度重視高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作。2014年以來,先后出臺多個文件,部署指導(dǎo)各地結(jié)合新能源汽車用戶規(guī)模和發(fā)展需求,因地制宜建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施,滿足電動汽車出行需求。2021年,又將綠色出行“續(xù)航工程”列為交通運輸更加貼近民生實事之一,推動在各地主要城市群、都市圈等重點區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。

交通運輸部在回復(fù)中提到,為加快建設(shè)完善公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施,滿足日益增長的電動汽車充電需求,服務(wù)公眾便捷出行,今(2022)年,我部會同國家能源局、國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)等單位,深入調(diào)查研究,制定加快推進公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的行動方案和技術(shù)指南,擬以高速公路和具備條件的普通國省干線公路服務(wù)區(qū)為重點,按照“樁站先行、以供促需、因地制宜、分類推進、廣泛覆蓋、適度超前、通用開放、智能高效”的原則,加快推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),努力形成“固定設(shè)施為主體,移動設(shè)施為補充,重要節(jié)點全覆蓋,運行維護服務(wù)好,群眾出行有保障”的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),有效滿足電動汽車充電需求,服務(wù)公眾便捷出行,助力電動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

針對上述網(wǎng)友留言提到的相關(guān)服務(wù)區(qū)的充電樁充電速度非常低的情況,交通運輸部表示,行動方案提出要“綜合考慮電動汽車技術(shù)迭代、設(shè)備投資、中長期運維、系統(tǒng)效率等要素,科學(xué)合理選擇新技術(shù)、新設(shè)備”,“加快推進高速公路快充站建設(shè)”,“推動城市群周邊等高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)超快充、大功率電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施,提升充電效率”等要求。同時,在技術(shù)指南中,也明確提出“充電設(shè)備單槍額定輸出功率不小于60kw”的要求。隨著相關(guān)方案的印發(fā)實施,高速公路服務(wù)區(qū)充電樁功率低、充電速度慢的問題將得到有效解決。

下一步,交通運輸部將繼續(xù)會同有關(guān)單位,加快相關(guān)文件的印發(fā)實施,指導(dǎo)各地結(jié)合實際,積極有序推進公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),更好地滿足公眾高品質(zhì)、多樣化出行服務(wù)需求。


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