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新能源充電樁使用成本低,受眾面廣

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新能源充電樁使用成本低,受眾面廣

發(fā)布日期:2022-10-19 作者: 點(diǎn)擊:

低成本、節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)汽車進(jìn)入了人們的視野。然而,對于大多數(shù)消費(fèi)者來說,充電是否方便已經(jīng)成為選擇和駕駛電動(dòng)汽車的一大難題。開車的時(shí)候要數(shù)電量,怕車沒電了找不到充電的地方;排隊(duì)充電至少要一個(gè)小時(shí)。找樁充電一直是電動(dòng)車為人詬病的地方。

對于那些正在考慮買電動(dòng)車的朋友來說,好消息來了!隨著充電樁建設(shè)的加快,公共充電問題正在解決。來自國家能源局的新消息,2017年,我國將力爭新增充電樁80萬個(gè),其中專用樁70萬個(gè),公共樁10萬個(gè)。

電動(dòng)汽車充電樁市場發(fā)展迅速,影響了很多傳統(tǒng)企業(yè)進(jìn)行有效轉(zhuǎn)型,不斷擴(kuò)大電動(dòng)汽車充電樁的影響力。如今,各大一線城市的電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)已進(jìn)入布局狀態(tài),電動(dòng)汽車充電樁設(shè)施質(zhì)量不斷提升,既滿足了公共電動(dòng)交通的充電需求,也提高了私人電動(dòng)汽車的購買力。電動(dòng)汽車充電樁的建設(shè)帶來巨大的社會效益。集中式電動(dòng)汽車充電樁站的建設(shè)帶動(dòng)了周邊商圈的發(fā)展,不僅提高了電動(dòng)汽車的充電服務(wù)質(zhì)量,也為新能源軌道交通的建設(shè)打下了良好的基礎(chǔ),減少了城市對石油資源的消耗,緩解了使用不可再生能源的壓力,提高了城市使用綠色能源的能力。

充電樁建起來了,就要用好,管理好。落實(shí)管理責(zé)任,明確運(yùn)營模式,才能讓充電樁安全可靠。

目前充電樁面臨著管理責(zé)任不清、運(yùn)營模式不清晰的問題。存在配電設(shè)施老化,改造費(fèi)用誰出,樁質(zhì)量良莠不齊,火災(zāi)隱患誰解決等問題。公共充電樁也是如此。

車庫新能源充電樁.jpg

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