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先把電線從樓上拉到樓下充電。
很多小區(qū)沒有地方開門讓居民給電動車充電。因為樓層問題，很多人會選擇把電動車停在樓門口，但其實這樣會帶來很大的隱患。
除了這個原因，刮風下雨的天氣也不適合充電。畢竟會有危險。如果下雨下雪，我們就沒法給電動車充電了，行程就耽誤了。所以這種收費方式是不可取的。
二，通過電梯給樓上的電動車充電。
很多物業(yè)一方面為了住戶著想，禁止電動車推進電梯，另一方面也不占電梯空間。畢竟電梯的空間不是很寬敞，尤其是現(xiàn)在樓層比較高，電梯經(jīng)常人滿為患，電動車更是擁堵。
三，把電瓶車的電瓶舉到樓上充電。
應該是幾年前，電瓶車拿到樓上充電的時候，用戶比較多。近年來，電動汽車的電池損耗頻繁發(fā)生。所以很多人在購買電動車后選擇直接制作焊接框架，將電池直接固定在電動車上，可以防止電動車電池丟失。所以這種收費方式現(xiàn)在基本上已經(jīng)被放棄了。
電瓶車雖然體積比較小，但是給物業(yè)管理帶來了很大的麻煩。很多車主會隨意放電瓶車，有些居民更離譜。電瓶車會占據(jù)樓道，甚至堵住小區(qū)的大門。有時候小區(qū)的車堵在那里，進出不方便，車主很痛苦。如果小區(qū)里有幾個電瓶車充電樁，有一個電瓶車集中停放區(qū)，可以解決電瓶車亂放的問題，方便物業(yè)管理。車主拉電線給電瓶車充電存在很多隱患。電瓶車充電樁的出現(xiàn)可以有效解決這個問題。目前電瓶車的數(shù)量越來越多，電動自行車和電動車越來越普及。但是住在高層住宅區(qū)的車主在充電時會面臨很多困難。
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