電動充電樁基礎(chǔ)知識！
　　電動汽車充電器的分類
　　DC充電器:指采用DC充電模式為電動汽車動力電池總成充電的充電器。DC充電模式是由充電器輸出的可控DC功率直接對動力電池組件進行充電的模式。
　　交流充電器:指采用交流充電方式為電動汽車動力電池總成充電的充電器。交流充電模式是利用三相或單相交流電源為電動汽車提供充電電源的模式。交流充電模式的特點是充電器為車載系統(tǒng)。
　　適合充電器的電池類型:該充電器可為以下三種動力電池中的至少一種充電:鋰離子電池、鉛酸電池、鎳氫電池。
　　電動汽車充電器詳細參數(shù)
　　恒壓充電模式，自動完成整個充電過程。使整個充電過程更接近電池的原始特性，避免了機車原始充電方式帶來的電池欠充和過充問題，有效延長了電池的使用壽命。機車電瓶充電器工作時無需載人，長時間充電，不存在過充的危險。

　　電路特性
　　1.采用成熟的Buck - Boost變換器電路拓撲和技術(shù)，提高了電路的可靠性。
　　2.由于充電器電路工作在通斷狀態(tài)，其轉(zhuǎn)換效率高，整個工作期間效率在90%以上，不影響機車DC發(fā)電機和機車其他設(shè)備的原有工作狀態(tài)。
　　3.采用獨特的控制技術(shù)，使升壓和降壓過渡平穩(wěn)。
　　4.電壓模式和電流模式雙環(huán)控制，工作更穩(wěn)定。
　　5.保護電路完整，各單元電路逐級保護，使充電器工作更可靠。
　　6.獨特的電路布局和架構(gòu)使其自身輻射小，不干擾其他機車設(shè)備。同時抗干擾能力強，自身工作更穩(wěn)定。
　　功能特點
　　1.充電器有手動、自動、短路三種狀態(tài)控制，操作更加靈活。
　　a)自動狀態(tài)——充電器可以根據(jù)內(nèi)燃機的工作狀態(tài)自動切換工作狀態(tài)，自動完成連接電池(短路狀態(tài))和斷開充電的全過程，不增加工作人員的工作強度。
　　b)手動狀態(tài)——無論發(fā)電機是否啟動，都可以強制充電器工作在充電狀態(tài)。該功能方便機車維修時對蓄電池的維護和保養(yǎng)，不需要使用其他額外的充電設(shè)備，通過維修用的110V外接供電線即可對蓄電池進行充電和維護。
　　c)短路狀態(tài)——當充電器出現(xiàn)故障或不需要工作時，隔離充電器，恢復機車原線路。無論充電器發(fā)生什么情況，都能保證機車的正常工作狀態(tài)。
　　2.帶LED電壓電流顯示，方便監(jiān)控充電器的工作狀態(tài)。
　　3.體積小，安裝方便。