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行業(yè)新聞

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  • 特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)未來2年擴(kuò)大2倍 嘗試移動(dòng)充電樁

    10月21日早間消息，特斯拉公布了2021財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，特斯拉汽車第三季度總營收為137.57億美元，與去年同期的87.71億美元相比增長(zhǎng)57%，而上一季度為119.58億美元；歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為16.18億美元，與去
    發(fā)布時(shí)間：2021-10-25   點(diǎn)擊次數(shù)：115

  • 工信部：加快推動(dòng)大功率充電技術(shù)發(fā)展

    據(jù)工信部近日官微發(fā)布的信息，工信部將堅(jiān)持“單車智能+網(wǎng)聯(lián)賦能”智能化網(wǎng)聯(lián)化同步推進(jìn)戰(zhàn)略，加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，加強(qiáng)網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，深化測(cè)試示范和試點(diǎn)工作，推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí)，對(duì)于新能源汽車充電難等問題，也在推動(dòng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)盡快發(fā)
    發(fā)布時(shí)間：2021-10-18   點(diǎn)擊次數(shù)：79

  • 分析下充電樁的關(guān)鍵充電技術(shù)

    　　充電樁首要講的是系統(tǒng)，核心的東西，跟電源比較相關(guān)的便是充電模塊。充電模塊終究具有哪些核心技術(shù)呢？　　其實(shí)充電樁的充電模塊跟一般的充電模塊差不多，包括一個(gè)PFC加一個(gè)DC/DC，它首要是一個(gè)三相整流加一個(gè)直流測(cè)電感，這種
    發(fā)布時(shí)間：2021-10-15   點(diǎn)擊次數(shù)：230

  • 充電樁的“峰谷時(shí)分”的規(guī)定

    　　伴隨新能源轎車購車熱潮漸起，用戶關(guān)于家用充電樁的重視度也逐步提高。對(duì)此，有新能源車友總結(jié)家用充電樁的設(shè)備貼士指出，設(shè)備流程初步之前，開始的一步非常重要，便是聯(lián)絡(luò)物業(yè)公司，確認(rèn)地址小區(qū)是否具有充電樁設(shè)備的相關(guān)條件?！　?jù)介紹，目前關(guān)于設(shè)備
    發(fā)布時(shí)間：2021-10-15   點(diǎn)擊次數(shù)：517

  • 2021年中國電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)龍頭企業(yè)對(duì)比：星星充電VS特來電

    本文核心數(shù)據(jù)：電動(dòng)汽車充電樁產(chǎn)品布局、網(wǎng)絡(luò)布局、保有量、市場(chǎng)份額1、星星充電VS特來電：電動(dòng)汽車充電樁業(yè)務(wù)布局歷程中國電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)的發(fā)展是電動(dòng)汽車發(fā)展的基本保障，充電樁的建設(shè)也是對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的基本支撐。本土電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營商中
    發(fā)布時(shí)間：2021-10-11   點(diǎn)擊次數(shù)：263

  • 慢充、快充還是換電，新能源車充電講究多

    你知道新能源車快充一次需要多久在許多車企的宣傳里，車輛快充只需30-40分鐘，大約一頓飯的功夫，然而相對(duì)于加油的2-3分鐘，這半小時(shí)的“快充”還是慢了一些。于是，以蔚來汽車為首的造車新勢(shì)力開始鋪設(shè)“換電站”，希望達(dá)到媲美燃油車加油的充電體驗(yàn)
    發(fā)布時(shí)間：2021-10-11   點(diǎn)擊次數(shù)：163

  • 全國多地拉閘限電 全力擴(kuò)張的電動(dòng)汽車該何去何從？

    最近幾天，全國多地拉閘限電的新聞成為了網(wǎng)絡(luò)上最熱門的話題，包括內(nèi)蒙古、河南、四川、浙江、云南。寧夏、黑龍江、吉林、廣東等地都相繼實(shí)施了限電政策，尤其是在東北地區(qū)部分城市中的限電情況最為嚴(yán)重，據(jù)相關(guān)網(wǎng)友表示，在沈陽市部分區(qū)域，因?yàn)樾盘?hào)燈沒電導(dǎo)
    發(fā)布時(shí)間：2021-10-08   點(diǎn)擊次數(shù)：96

  • 高速公路服務(wù)區(qū)充電樁多了但服務(wù)也要跟上

    &
    發(fā)布時(shí)間：2021-10-08   點(diǎn)擊次數(shù)：118

  • 怎么給汽車充電樁選址？

    　　先來看看充電站制作需求具有哪些基本要求：　　1.需求有充電站制作裝置資質(zhì)；2.需求有制作場(chǎng)所；3.需求有競(jìng)爭(zhēng)力的充電樁產(chǎn)品（大功率直流快充樁為宜）；4.具有電力局電力增容容許；5.具有后續(xù)運(yùn)營保護(hù)才能；6.充電樁
    發(fā)布時(shí)間：2021-10-07   點(diǎn)擊次數(shù)：149

  • 一臺(tái)充電樁能充多少臺(tái)車？

    　　充電樁數(shù)量詳細(xì)到社會(huì)共用領(lǐng)域累計(jì)建成2070處、約1.88萬個(gè)社會(huì)共用充電樁，形成了六環(huán)范圍內(nèi)均勻服務(wù)半徑約5公里的共用充電網(wǎng)絡(luò)。　　在移動(dòng)互聯(lián)的年代，找樁的方法當(dāng)然是多種多樣，車載，手機(jī)地圖例如：高德地圖，百度，騰訊?，F(xiàn)在
    發(fā)布時(shí)間：2021-10-07   點(diǎn)擊次數(shù)：205

  • 中國電能PK日本氫能，誰才是最后的王者？

    新能源汽車車載電池之爭(zhēng)，一場(chǎng)關(guān)乎國運(yùn)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)，對(duì)于中國來說，到底有多重要？可以這樣說：不能輸更輸不起！然而，面對(duì)新能源汽車的選擇上，中國和日本卻走向了相反的道路。一個(gè)選擇了電能，另一個(gè)卻選擇了氫能。在這場(chǎng)無硝煙的爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，究竟誰才是最后的王
    發(fā)布時(shí)間：2021-09-28   點(diǎn)擊次數(shù)：134

  • 國家能源局等將出臺(tái)實(shí)施意見 進(jìn)一步提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力

    發(fā)改委9月10日發(fā)布通知，明確近期推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展重點(diǎn)工作。各城市要將停車設(shè)施項(xiàng)目列入各城市重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃，加快推進(jìn)前期工作，加強(qiáng)要素保障，加大資金投入，建成一批停車設(shè)施項(xiàng)目。同時(shí)，充分挖掘停車資源潛力，推出一批停車資源共享示范項(xiàng)目。
    發(fā)布時(shí)間：2021-09-28   點(diǎn)擊次數(shù)：114

  • 計(jì)劃2025年高速公路快速充電覆蓋率達(dá)80%

    9月17日，在2021年世界新能源汽車大會(huì)上，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)王志清表示，到2025年中國公交的新能源車比率要達(dá)到72%，中國高速公路的快速充電覆蓋率要達(dá)到80%。交通運(yùn)輸部表示將繼續(xù)研究新能源道路運(yùn)輸車輛碳排放核算方法，并加大高速公路充電
    發(fā)布時(shí)間：2021-09-28   點(diǎn)擊次數(shù)：94

  • 國網(wǎng)牽手華為：新一代充電網(wǎng)絡(luò)能否解決三大痛點(diǎn)？

    隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，充電基礎(chǔ)設(shè)施也迎來了建設(shè)的高峰。從國網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司（下稱“國網(wǎng)電動(dòng)”）處了解到，在9月15日舉行的第三屆世界新能源汽車大會(huì)上，國網(wǎng)電動(dòng)與華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司（下稱“華為數(shù)字能源”）共同發(fā)布了新一代充
    發(fā)布時(shí)間：2021-09-28   點(diǎn)擊次數(shù)：98

  • 直流充電樁和交流充電樁的優(yōu)勢(shì)區(qū)別

    車用充電樁一般分為交流充電樁與直流充電樁。兩種樁最大的區(qū)別或者說唯一的區(qū)別是一個(gè)屬于慢充，一個(gè)屬于快充。交流充電樁充滿電需要7－10個(gè)小時(shí)，直流充電樁充滿電僅僅需要1－2小時(shí)。從充電時(shí)間上考慮，直流充電樁有非常大的優(yōu)勢(shì)，充電時(shí)間快的吸引力特
    發(fā)布時(shí)間：2021-09-28   點(diǎn)擊次數(shù)：181

  • 香山股份8億元加碼新能源充電業(yè)務(wù)

    8月31日，香山股份(002870.SZ)發(fā)布非公開發(fā)行A股股票預(yù)案，擬定增不超過8億元，用于新能源汽車充電設(shè)備及運(yùn)營平臺(tái)開發(fā)項(xiàng)目、目的地充電站建設(shè)項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動(dòng)資金及償還貸款。香山股份表示，此次非公開發(fā)行股票是為強(qiáng)化新能源充電設(shè)備及管理
    發(fā)布時(shí)間：2021-09-27   點(diǎn)擊次數(shù)：98

  • 轎車充電樁是怎樣防止偷電的？

    　　隨著新能源轎車的廣泛，越來越多的人初步選擇購買一輛新能源轎車，為了確保車輛的正常充電，購買新能源轎車后，都會(huì)附送一臺(tái)歸于自己專屬的充電樁，充電問題解決了，安穩(wěn)防盜的問題，自然讓某些用戶會(huì)有這樣的顧慮，自己的充電樁會(huì)被其他人偷電么？會(huì)不會(huì)
    發(fā)布時(shí)間：2021-09-26   點(diǎn)擊次數(shù)：204

  • 小區(qū)充電樁和電動(dòng)快充站之間的差異

    　　按照設(shè)備辦法可分為：落地式充電樁、壁掛式充電樁習(xí)慣不同場(chǎng)所；按照充電辦法可分為：直流充電樁、交流充電樁、交流充電樁，使用于不同標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備充電。產(chǎn)品具有使用方便、充電快捷、綠色、環(huán)保特性。近年來國家大力扶植和推進(jìn)新能源產(chǎn)品，電動(dòng)汽車已經(jīng)成為
    發(fā)布時(shí)間：2021-09-26   點(diǎn)擊次數(shù)：131

  • 充電樁國內(nèi)市場(chǎng)的變化

    　　跟著2年的開展，電動(dòng)轎車充電樁商場(chǎng)產(chǎn)生了巨大的變化，越多越多的電動(dòng)轎車充電樁制作走向布局化、標(biāo)準(zhǔn)化，注重指引與網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建，不斷推進(jìn)新動(dòng)力交通基礎(chǔ)設(shè)備制作，這影響了新動(dòng)力產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)?！　⌒聞?dòng)力轎車大賣　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年新動(dòng)力轎車出售量出現(xiàn)
    發(fā)布時(shí)間：2021-09-17   點(diǎn)擊次數(shù)：213

  • 新動(dòng)力轎車充電樁得到國家扶持的原因

    　　為什么國家扶持新動(dòng)力轎車充電樁：2014年年底，國務(wù)院發(fā)布相關(guān)法則，提出將大力推進(jìn)新動(dòng)力軌道交通制作，并同步推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施，扶持并鼓舞民間資本投入新動(dòng)力轎車充電樁制作，大大加速國內(nèi)新動(dòng)力軌道交通充電基礎(chǔ)設(shè)施制作進(jìn)程。這些辦法需求消耗很
    發(fā)布時(shí)間：2021-09-17   點(diǎn)擊次數(shù)：126
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