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行業(yè)新聞

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  • 從政策鼓勵快充 看充電樁快慢之爭

    從10月9日正式宣布通過到本報發(fā)稿，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》）的正式版本還未發(fā)布，但權威方透露的內容已經(jīng)引起了業(yè)內外的熱議，尤其是與此前征求意見稿相比變化較大的關于新能源汽車基礎設施建設的內容。《規(guī)劃》明確，要加強充換電、加
    發(fā)布時間：2020-12-04   點擊次數(shù)：197

  • 《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》即將發(fā)布：公共設施充電樁將獲財政支持

    《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》（以下簡稱"《規(guī)劃》"）真的來了。"電動化、智能化在中國的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)成為不可逆轉的戰(zhàn)略方向。"10月29日，國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司機械處處長吳
    發(fā)布時間：2020-11-26   點擊次數(shù)：168

  • 國家電網(wǎng)充電樁破百萬，下一步將整合中小負荷用戶參與電力市場

    11月20日，國家電網(wǎng)表示，截至目前，國網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺已接入充電樁超103萬個，覆蓋全國29個省、273個城市，服務電動汽車消費者550萬人，成為全球覆蓋面最廣、數(shù)量最多的充電樁網(wǎng)絡。國網(wǎng)電動汽車服務有限公司董事長全生明表示，這實現(xiàn)了我國
    發(fā)布時間：2020-11-24   點擊次數(shù)：153

  • 京能高新科技：成為萬億市場充電樁“領頭羊”或許只需三天

    北京2020年11月10日／美通社／－－11月8日，北京市朝陽區(qū)工大橋旁便民立體停車場4樓，京能超級充電站（工大橋站）正式投運。場站一期配備了10臺由智充科技研發(fā)的智能快速充電樁，總功率達1200kW，用戶只要充電就可享受2小時免
    發(fā)布時間：2020-11-19   點擊次數(shù)：139

  • 未來用于電動汽車的SiC元器件市場將呈指數(shù)級增長

    眾多電源系統(tǒng)正在從硅（Si）技術向碳化硅（SiC）技術轉變。這將是自20世紀80年代雙極型半導體向絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）轉變以來，功率半導體行業(yè)經(jīng)歷的最大變革。這種轉變發(fā)生的同時，許多受其影響的產(chǎn)業(yè)也正在經(jīng)歷著不
    發(fā)布時間：2020-11-13   點擊次數(shù)：117

  • 華為發(fā)布智能汽車解決方案新品牌“HI”

    今天，在上海東方體育館，華為正式宣布推出華為智能汽車解決方案獨立品牌：HI。華為發(fā)布智能汽車解決方案新品牌“HI”。“HI”是全棧智能汽車解決方案，包括智能座艙、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能電動、智能車云，以及激光雷達等整套零部件，幫助車廠快速
    發(fā)布時間：2020-11-11   點擊次數(shù)：120

  • 國務院為擴大汽車消費出招：鼓勵各地增加號牌指標投放 加強停車場、充電樁等設施建設

    國務院總理李克強11月18日主持召開國務院常務會議，部署提振大宗消費重點消費和促進釋放農(nóng)村消費潛力；確定適應消費升級需求支持“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”發(fā)展的措施。會議內容出現(xiàn)了對汽車行業(yè)的重磅利好信息。在穩(wěn)定和擴大汽車消費方面，具體措施如下：1、鼓勵
    發(fā)布時間：2020-11-05   點擊次數(shù)：101

  • 到何時？充電樁數(shù)量才能滿足新能源車保有量

    作為新能源汽車行業(yè)的基礎設施，充電樁已經(jīng)吸引了國家隊、三方平臺和車企下場，但五六年的突進，依然沒有找到合適的出路，始終沒有解決用戶像加油那樣充電的需求。汽車大市整體下滑，而新能源汽車更是領跌。一方面，越來越多的新能源汽車出現(xiàn)在街頭，但充電的
    發(fā)布時間：2020-10-30   點擊次數(shù)：126

  • 全球公共充電樁已超100萬

    據(jù)統(tǒng)計，到目前為止，全球電動汽車保有量比例已經(jīng)超過1％。您認為未來這個數(shù)字是否有可能達到100％呢？全球總共有約400萬輛電動汽車，并且地球上幾乎所有人都可以使用電力。這意味著電動汽車有潛力繼續(xù)擴大自身銷量占比，并在世界范圍內傳播。數(shù)據(jù)顯示
    發(fā)布時間：2020-10-30   點擊次數(shù)：123

  • 智能群充充電系統(tǒng)，了解一下

    近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得長足進步，但新能源汽車的配套基礎設施建設仍舊面臨許多問題。作為新能源汽車發(fā)展的制約瓶頸之一，充電設施不足更是目前亟待解決的難題。在充電樁數(shù)量尚且不能滿足現(xiàn)有車輛需求的情況下，如何建設有效的充電設施，讓其使用
    發(fā)布時間：2020-10-30   點擊次數(shù)：393

  • 大幅降成本，特斯拉電池回收業(yè)務上線

    電動汽車和可再生能源產(chǎn)品制造商特斯拉（Tesla），或很快開啟針對自家客戶的車輛電池更換回收計劃。其實在今年初發(fā)布的環(huán)境報告中，該公司就已經(jīng)暗示了這種可能性，并證實正在內華達州的超級工廠內建造電池回收系統(tǒng)。新消息稱，特斯拉還將在東南亞市場的
    發(fā)布時間：2020-10-30   點擊次數(shù)：113

  • 建充電樁究竟要花多少錢？充電基礎設施成本大起底

    電動車未動，充電樁先行。充電基礎設施建設一向是電動汽車發(fā)展和推廣過程中不可忽視的重點，也是消費者關心的一大問題。那么，充電基礎設施的成本和造價如何？美國洛基山研究所(RockyMountainInstitute)近日對汽車制造商、充電樁
    發(fā)布時間：2020-10-30   點擊次數(shù)：346

  • 重慶電力多舉措開展充電樁委托經(jīng)營減虧增效

    近日，在重慶江津雙福農(nóng)貿城充電站遷建現(xiàn)場，幾名供電員工正冒著高溫，檢查澆筑的混凝土基礎和一、二次電纜敷設情況等，做好充電樁遷移安裝準備，為9月上旬按期開門運營而忙碌。自7月1日以來，國網(wǎng)重慶市電力公司落實國家電網(wǎng)公司“高質量提升年”工作部署
    發(fā)布時間：2020-10-30   點擊次數(shù)：218

  • 新能源汽車換電模式標準建設提速 如何破解兼容性問題？

    據(jù)中央廣播電視總臺經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道，有消息稱，工信部建議以企業(yè)標準、團體標準的方式開展新能源汽車換電模式標準研究，支持鼓勵企業(yè)開展換電車型研發(fā)和生產(chǎn)。專家認為，標準建設可以破解換電模式為突出的兼容性問題，對相關基礎設施建設和新能源汽
    發(fā)布時間：2020-10-30   點擊次數(shù)：97

  • 充電樁市場發(fā)展提速 PPP模式機遇與挑戰(zhàn)并存

    【充電樁市場發(fā)展提速PPP模式機遇與挑戰(zhàn)并存】充電基礎設施的建設速度相對滯后，是新能源汽車推廣應用的瓶頸之一。不過，這種局面正在改變。10月20日，國內大的超級光伏充電站在北京開工建設。隨著PPP模式得到推廣，有望進一步助力充電服務市場發(fā)展
    發(fā)布時間：2020-10-30   點擊次數(shù)：147

  • 快嘴丨前有不限橋后有免費停，重慶推新能源的節(jié)奏很山城

    一座重慶城，嘿多（很多）爽快人！簡單、粗暴、直接、耿直、直率、干脆、急性子、風風火火、人狠話不多……這些評價都像標簽一般貼滿了整個山城，如同火鍋、小面，成了整個重慶的代名詞之一。的確，無論是做事還是為人，重慶人都不喜歡拖泥帶水，就拿近期推廣
    發(fā)布時間：2020-10-30   點擊次數(shù)：82

  • 規(guī)范使用充電樁 不能僅靠“道德約束”

    由于目前尚無規(guī)范充電樁使用的法規(guī)出臺，因此，對于充電樁的使用和維護，在很大程度上只能取決于使用者的素質，哪怕其使用不規(guī)范，也只能采取教育的手段。而充電樁企業(yè)和運營商如果遇到用戶不規(guī)范使用甚至損毀充電樁的行為，也只能咽下這個“啞巴虧”。點擊查
    發(fā)布時間：2020-10-30   點擊次數(shù)：111

  • 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃或有重大調整

    新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃或有重大調整！9月16日下午，在2020全球新能源汽車供應鏈創(chuàng)新大會上，國家新能源汽車創(chuàng)新工程項目專家組組長王秉剛透露，2.0版“節(jié)能與新能源汽車技術路線圖”已通過專家評審，很快就要正式發(fā)行。新能源車何日更上層樓？新版
    發(fā)布時間：2020-10-30   點擊次數(shù)：117

  • ?汽車以太網(wǎng) 查看真實信號

    隨著汽車行業(yè)加快轉向汽車以太網(wǎng)技術，全方位設計驗證對保證多個ECU之間的互操作能力和可靠運行至關重要。本應用指南介紹了汽車以太網(wǎng)、全雙工通信、隔離主信號與從信號的需求、信號分隔測試方法，以及當前定向耦合器插入方法與泰克新型信號隔離方法比較。
    發(fā)布時間：2020-10-30   點擊次數(shù)：174

  • 國網(wǎng)充電樁添加新設備 充電車位被占將成為歷史

    充電車位被占問題嚴重對于新能源車用戶來說，遇到公共充電車位被占的情況已經(jīng)見怪不怪了。從App上查找充電樁，明明是空閑狀態(tài)，可是開了幾公里到達充電樁后卻發(fā)現(xiàn)，充電樁的確是空閑狀態(tài)，可是車位卻已經(jīng)被其他車輛占用，眼看著空閑的充電樁沒法給自己充電
    發(fā)布時間：2020-10-30   點擊次數(shù)：119
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