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為人類(lèi)健康和生命財(cái)產(chǎn)安全保駕護(hù)航??！

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行業(yè)新聞

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  • 投資充電站，究竟投資的是什么

    毋庸置疑新能源汽車(chē)是大勢(shì)所趨，截至2023年9月全國(guó)汽車(chē)保有量3.3億輛，其中新能源汽車(chē)保有量1821萬(wàn)輛，滲透率5.5%，保守估計(jì)未來(lái)10年全國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)4億輛，新能源汽車(chē)滲透率達(dá)50%，10年后新能源汽車(chē)保有量將達(dá)2億輛。與之配套的充
    發(fā)布時(shí)間：2023-12-25   點(diǎn)擊次數(shù)：39

  • 充電口位置五花八門(mén) 統(tǒng)一充電插座布局是趨勢(shì)

    新能源汽車(chē)普及率大幅提升，隨之而來(lái)的問(wèn)題也日益浮出水面，比如充電口位置的設(shè)置就五花八門(mén)：有的位于車(chē)右后或車(chē)左后，有的位于車(chē)左前或車(chē)右前，還有的位于車(chē)頭或車(chē)尾正中央。不同的充電口位置，導(dǎo)致一些社會(huì)公用充電樁并不能適配所有車(chē)型。技術(shù)人士表示，車(chē)
    發(fā)布時(shí)間：2023-12-20   點(diǎn)擊次數(shù)：33

  • 充電樁定期檢測(cè)的必要性

    充電樁是電動(dòng)車(chē)充電的重要設(shè)備，其安全性直接關(guān)系到用戶(hù)的生命財(cái)產(chǎn)安全。定期檢測(cè)可以確保充電樁的正常運(yùn)行，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)潛在的安全隱患，提高充電樁的可靠性和安全性。充電樁作為一個(gè)外部設(shè)備，長(zhǎng)期暴露在室外環(huán)境中，容易受到惡劣天氣、灰塵、濕氣等因素
    發(fā)布時(shí)間：2023-12-19   點(diǎn)擊次數(shù)：38

  • 電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施分類(lèi)

    　　根據(jù)充電設(shè)施建筑面積的不同，可分為以下五種類(lèi)型:　　(1)居住區(qū)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施:包括自用充電基礎(chǔ)設(shè)施(也稱(chēng)自用樁)和公用充電基礎(chǔ)設(shè)施(也稱(chēng)“公用樁”)。自用充電基礎(chǔ)設(shè)施是指購(gòu)買(mǎi)和使用電動(dòng)汽車(chē)的個(gè)人在擁有所有權(quán)或使用權(quán)的專(zhuān)用固定停車(chē)位建
    發(fā)布時(shí)間：2023-12-12   點(diǎn)擊次數(shù)：63

  • 多元場(chǎng)景和新技術(shù)將持續(xù)推動(dòng)充電樁布局加速

    今年以來(lái)，中央及多地相繼發(fā)布相關(guān)文件明確充電樁建設(shè)目標(biāo)，政策催化下，國(guó)內(nèi)充電樁市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展。《杭州市推進(jìn)新能源電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)實(shí)施辦法（修訂）》將于今年12月12日正式發(fā)布?！秾?shí)施辦法》明確將加強(qiáng)住宅小區(qū)充電設(shè)施建設(shè)力度，新建住
    發(fā)布時(shí)間：2023-12-12   點(diǎn)擊次數(shù)：49

  • 大功率充電站能否破解“補(bǔ)能焦慮”？

    “讓充電速度和加油一樣快”，是很多新能源車(chē)主的共同期盼，面對(duì)充電速度較慢這一電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)能的核心痛點(diǎn)，“大功率充電”正成為行業(yè)發(fā)展的新風(fēng)口。隨著越來(lái)越多車(chē)企發(fā)布支持高壓大功率充電的車(chē)型，大功率充電站建設(shè)也正如火如荼地進(jìn)行中，不僅新能源產(chǎn)業(yè)鏈的
    發(fā)布時(shí)間：2023-12-12   點(diǎn)擊次數(shù)：42

  • 千億充電市場(chǎng)掘金難：充電樁運(yùn)營(yíng)商尋求盈利新模式

    新能源汽車(chē)市場(chǎng)的崛起帶動(dòng)了全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，尤其是與新能源汽車(chē)密切相關(guān)的補(bǔ)能市場(chǎng)，在政策和市場(chǎng)的雙輪驅(qū)動(dòng)下呈爆發(fā)態(tài)勢(shì)。據(jù)英大證券測(cè)算，2023年至2025年之間，公用充電樁市場(chǎng)空間將達(dá)到1536.3億元，私用充電樁市場(chǎng)空間126.7億元。而在
    發(fā)布時(shí)間：2023-12-04   點(diǎn)擊次數(shù)：63

  • 如何充電更省錢(qián)？

    01充電價(jià)格出現(xiàn)漲價(jià)潮7-8月份公共場(chǎng)站充電價(jià)格出現(xiàn)“漲價(jià)潮”。多地新能源充電站充電費(fèi)用上調(diào)，部分地區(qū)高峰漲幅甚至達(dá)到87%。上海、鄭州、重慶等多地頻頻傳出“新能源汽車(chē)充電費(fèi)用上漲”的消息?！褚晃怀鲎廛?chē)司機(jī)說(shuō)：“充一次電，大約貴了一包煙錢(qián)。
    發(fā)布時(shí)間：2023-12-04   點(diǎn)擊次數(shù)：37

  • 【千行百業(yè) 綠電同行】賦能晶硅行業(yè)生產(chǎn)建設(shè)，盛弘股份開(kāi)出一劑“良方”

    　　據(jù)第三方機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，2023年中國(guó)光伏裝機(jī)持續(xù)攀升，預(yù)期在110-120GW之間。晶硅電池作為全球光伏市場(chǎng)化主流技術(shù)，已連續(xù)多年占95%以上市場(chǎng)份額。為滿(mǎn)足單晶硅直流供電的市場(chǎng)需求與更高電能質(zhì)量的要求，盛弘股份充分發(fā)揮在電子電子領(lǐng)域的多年
    發(fā)布時(shí)間：2023-11-29   點(diǎn)擊次數(shù)：52

  • 電動(dòng)汽車(chē)充電樁安裝通常需要什么條件？

    　　電動(dòng)汽車(chē)充電樁安裝通常需要什么條件？　　電動(dòng)汽車(chē)充電樁又稱(chēng)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施或充電點(diǎn)，是為電動(dòng)汽車(chē)充入電能的專(zhuān)用設(shè)備。充電樁的主要組成部分包括充電設(shè)備、連接接口、充電電纜、充電控制系統(tǒng)、顯示屏和用戶(hù)界面、充電和支付系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理系統(tǒng)
    發(fā)布時(shí)間：2023-11-28   點(diǎn)擊次數(shù)：57

  • 新能源汽車(chē)充電設(shè)備類(lèi)似于加油站的加油機(jī)

    　　新能源汽車(chē)充電設(shè)備類(lèi)似于加油站的加油機(jī)?？晒潭ㄔ诘孛婊驂ι?，安裝在公共建筑(公共建筑、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等。)和住宅區(qū)的停車(chē)場(chǎng)或充電站，并可根據(jù)不同電壓等級(jí)為各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)充電?！　〕潆娫O(shè)備的輸入端直接與交流電網(wǎng)相連，輸出端配有充電插頭，為
    發(fā)布時(shí)間：2023-11-14   點(diǎn)擊次數(shù)：45

  • 國(guó)家發(fā)改委再次強(qiáng)調(diào)完善充電樁換電站等配套設(shè)施

    11月6日，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布《國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)建設(shè)方案》，明確：1.促進(jìn)交通運(yùn)輸綠色低碳發(fā)展：加快推動(dòng)交通運(yùn)輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型，大力推廣新能源汽車(chē)，推動(dòng)公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電氣化替代，淘汰老舊交通工具。優(yōu)化大宗貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)鐵路專(zhuān)用線
    發(fā)布時(shí)間：2023-11-13   點(diǎn)擊次數(shù)：40

  • 新能源汽車(chē)充電樁多大功率

    　　新能源汽車(chē)的充電樁有7kw和3.5kw，通常選擇家用交流220V單相電源。功率通常取決于充電電流。如果電流是32A，那就是一個(gè)功率為7kw的充電樁。如果是16A，充電樁功率是3.5kw?！　‰妱?dòng)汽車(chē)家庭充電的電源:充電電源引入家用充電樁
    發(fā)布時(shí)間：2023-11-07   點(diǎn)擊次數(shù)：55

  • 充電樁們正在“悶聲發(fā)財(cái)”

    傳統(tǒng)樁企表現(xiàn)亮眼，新勢(shì)力通過(guò)充電樁實(shí)現(xiàn)了崛起。充電樁的盈利前景已經(jīng)改觀，隨著行業(yè)升級(jí)，其增長(zhǎng)空間值得期待。老牌企業(yè)深度受益充電樁高景氣今年，充電樁業(yè)務(wù)持續(xù)繁榮，特別是近兩月受益于新國(guó)標(biāo)和華為超充等利好因素。9月份的數(shù)據(jù)顯示，無(wú)論是直流還是交
    發(fā)布時(shí)間：2023-11-06   點(diǎn)擊次數(shù)：48

  • 加快農(nóng)村地區(qū)充電樁建設(shè)已經(jīng)迫在眉睫 充電樁“鄉(xiāng)縣全覆蓋”還有哪些難題

    隨著新能源汽車(chē)在農(nóng)村市場(chǎng)滲透率的不斷上升，進(jìn)一步加快農(nóng)村地區(qū)充電樁建設(shè)已經(jīng)迫在眉睫?！按謇锔緵](méi)有公共充電的地方，自己是在家里安裝了私人充電樁，不然出行太不方便了?！杯h(huán)京地區(qū)的鄉(xiāng)村新能源車(chē)主張先生對(duì)記者表示。湖北荊州的童女士也表
    發(fā)布時(shí)間：2023-11-06   點(diǎn)擊次數(shù)：36

  • 最高“一秒一公里”！盤(pán)點(diǎn)今年來(lái)各地上新的高速公路超級(jí)充電站

    近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模持續(xù)快速增長(zhǎng)。但是，新能源車(chē)充電仍然面臨著不少困難和挑戰(zhàn)，在高速公路服務(wù)區(qū)，由于充電樁相對(duì)較少，隨著路網(wǎng)流量持續(xù)上漲，尤其節(jié)假日，充電樁前往往會(huì)排起“長(zhǎng)龍”，甚至出現(xiàn)“一樁難求”的現(xiàn)象，既影響公眾
    發(fā)布時(shí)間：2023-10-26   點(diǎn)擊次數(shù)：52

  • 業(yè)主安裝充電樁 物業(yè)有義務(wù)協(xié)助

    近年來(lái)，隨著新能源汽車(chē)的逐漸普及，小區(qū)業(yè)主對(duì)充電樁的使用需求日益增強(qiáng)。那么，小區(qū)業(yè)主能在自家車(chē)位加裝充電樁嗎？物業(yè)又是否有義務(wù)配合業(yè)主安裝充電樁？【案情回顧】范某某是案涉車(chē)位不動(dòng)產(chǎn)的所有權(quán)人，相應(yīng)的物業(yè)服務(wù)企業(yè)是某物業(yè)管理有限公司。范某某與
    發(fā)布時(shí)間：2023-10-24   點(diǎn)擊次數(shù)：37

  • 家用電動(dòng)汽車(chē)充電樁，該如何保養(yǎng)和維護(hù)？

    　　家用電動(dòng)汽車(chē)充電樁，該如何保養(yǎng)和維護(hù)？　　隨著國(guó)家對(duì)“低碳出行”的支持，電動(dòng)車(chē)越來(lái)越普及。隨著電動(dòng)車(chē)數(shù)量的增加，家用電動(dòng)車(chē)充電樁也開(kāi)始受到人們的青睞。家用電動(dòng)汽車(chē)充電樁的日常維護(hù)和保養(yǎng)也很重要。今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)家用電動(dòng)車(chē)充電樁的保養(yǎng)方法。　
    發(fā)布時(shí)間：2023-10-23   點(diǎn)擊次數(shù)：59

  • 財(cái)政部 國(guó)家發(fā)改委 交通運(yùn)輸部等九部門(mén)：支持利用專(zhuān)項(xiàng)債建設(shè)充換電基礎(chǔ)設(shè)施！

    2023年10月9日，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部等九部門(mén)發(fā)布推進(jìn)城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展的若干意見(jiàn)。意見(jiàn)提出，利用地方政府專(zhuān)項(xiàng)債券等工具，支持符合條件的公共汽電車(chē)場(chǎng)站充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。支持符合條件的公交票款收益權(quán)資產(chǎn)證券化
    發(fā)布時(shí)間：2023-10-19   點(diǎn)擊次數(shù)：59

  • 費(fèi)率電能表在充電樁中的重要性

    在電力系統(tǒng)中，費(fèi)率電能表是一種非常重要的設(shè)備，它主要用于測(cè)量和記錄電能量消耗，以便計(jì)算電費(fèi)。隨著電動(dòng)汽車(chē)保有量逐年提高，電動(dòng)汽車(chē)的在電力能耗的比重也日益提高，為了平衡電網(wǎng)的負(fù)荷波動(dòng)，在充電樁中采用費(fèi)率電能表進(jìn)行計(jì)費(fèi)結(jié)算。費(fèi)率電能表在新能源充
    發(fā)布時(shí)間：2023-10-19   點(diǎn)擊次數(shù)：41
共561條 每頁(yè)20條 頁(yè)次：5/29
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